作為最初路虎系列I的精神繼承者，下一代路虎衛士需要向路虎愛好者們證明其越野能力，路虎公司已經對其進行了一些艱難的實地測試，通過這些測試還幫助了一個有價值的事業。

路虎公司向野生動物保護組織圖斯克提供了一個路虎衛士的原型車，圖斯克將在肯尼亞35000英畝的博拉納保護區使用這輛車進行獅子保護行動。

一般來說汽車制造商們發布新車之前，都會給原型車披上迷彩來阻擋信息泄露。但是在這個任務中，這種防泄密的措施正好是最好的偽裝色。

路虎公司專門為當地環境設計的迷彩，使得這款路虎衛士可以完美融入周圍環境。這甚至允許野生動物管理者從SUV上安撫一頭雄性獅子，這樣它們就可以更換這種動物的追蹤項圈。對這名衛士來說，其他不那么引人注目的工作還包括運送補給和追蹤獅子的行蹤。

圖斯克首席執行官查爾斯·梅休在一份聲明中說：“這位新的衛士擁有優秀的性能，從深水涉水到攀爬巖石小徑都可以輕易征服，非常適合這種野外崎嶇的環境。”

路虎已經和圖斯克合作了15年。該組織宣布2019年為“獅子年”，以突出這種動物面臨的不穩定狀況。據路虎稱，目前全球野生獅子的數量不到2萬頭，而20世紀這一數字為20萬頭左右。

這種把原型車交給其他組織使用的行為在汽車制造商中較為不尋常，更何況是在遠離路虎公司千萬里的非洲大地上去測試，但是對于路虎公司而言，這些都是屬于開發過程中的一部分，一切都是為了開發出更好的越野汽車。

捷豹路虎公司（Jaguar Land Rover）車輛生產線總監Nick Collins在一份聲明中說：“與肯尼亞Tusk的合作伙伴合作，使我們能夠收集寶貴的性能數據。”“博拉納保護區具有廣泛的挑戰性環境，使其成為一個完美的地方，用以測試設計為全地形的新路虎衛士。”

盡管其他的路虎品牌都在逐漸變得豪華、生活化，但是原型路虎在2016年停產之前都始終忠實于該品牌的創造理念—專為征服荒野而生。

這種堅持使得原型路虎成為了越野愛好者們的最愛，讓它成為了越野車型中的一個難以超越的目標。

盡管在停產之后路虎推出過一款帶v8引擎的限量版原型路虎，但是路虎公司更傾向于開發全新的車型，于是我們迎來了這款路虎衛士，在不會削弱原始產品流行的簡單性和功能的基礎上最大程度的結合了現代汽車的舒適性和高科技。

這款全新的路虎衛士將會在今年晚些時候公布具體數據，計劃于2020年進入車展展示，這是路虎公司自原型路虎發售以來時隔20年的新越野車型。

在梅賽德斯-奔馳G級已經向市場證明就得車型可以通過假如新技術、新設計從而重獲新生的時候，路虎也向憑借這款全新的路虎衛士重現同樣的現代化壯舉。

本文作者為Stephen Edelstein，內容來源為digtaltrends.com,由智電汽車原創編譯

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