電動汽車作為當下最火熱的一個市場，各大廠商都在努力研發科技促進自家電動汽車的進步。而隨著汽車市場的不景氣，以往競爭激烈的汽車制造商們也開始了尋求合作共贏的模式。

最近寶馬公司和捷豹路虎公司宣布會在寶馬的德國總部、慕尼黑附近成立一個研究電動機的合作團隊。

該團隊的成立是為了在漫長的開發電動汽車旅途中節省開支，省去在開發電動汽車的零部件中的大額開支，從而使在2020年之后把雙方的技術水平得到提升。

該團隊的主要研究領域便是電動機，雙方團隊都是經驗豐富的研究者，他們會在以寶馬公司團隊為主導下進行電動汽車技術的開發。

合作的主要項目是一個單元，它包括電動機、變速器和使其工作成一個單元所需的電子設備。寶馬方面表示，其中最重要的工作就是這款新的電動機將會不需要加入珍貴的稀土。

寶馬公司負責研發的董事會成員Klaus Fr_hlich在一份聲明中表示，在如今波瀾起伏的市場中，寶馬公司認為合作才是在這場涉及整個行業的變革中的唯一求生方法。

捷豹路虎(Jaguar Land Rover)的工程總監尼克·羅杰斯(Nick Rogers)表示：“我們已經證明，我們能夠制造出世界領先的電動汽車，但現在我們需要擴大技術規模，以支持下一代捷豹和路虎產品的開發。”

目前來看，雙方的合作領域目前僅限于電動機領域，在雙方發表的聲明中沒有提到關于在電池技術、汽油或柴油發動機、車輛平臺或自動車輛系統方面的合作。

目前寶馬公司已經和戴姆勒公司進行過合作，作為曾經的主要對手梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）的母公司，雙方的合作可以看成是汽車市場的一個風向標。

不只是寶馬公司和奔馳公司，目前其他的公司也有相應的合作意向，克萊勒斯集團和雷諾集團的合并案也在鬧的沸沸揚揚。從目前的趨勢看來，合作已經成為了新世紀的汽車公司的主要手段。

現如今汽車制造商越來越愿意分享電動汽車零部件，因為研發技術是很昂貴花費，而且客戶不再喜歡根據汽車的發動機購買汽車。

目前寶馬將于2020年發布的ix3將會使用來自這個設計團隊的零部件，而雙方團隊合作的產品也將會在2020年進入車展。

雖然是雙方團隊合作，但是雙方團隊依然會獨立工作制造零部件，而具體上市時間尚未透露，我們目前唯一的值得消息是，這兩家汽車制造商都會在2020年之前推出數十款電動汽車。

捷豹公司和寶馬公司的競爭持續了幾十年，雙方的發展也是互相影響的進步。而在1994年至2000年間，捷豹路虎品牌屬于寶馬公司持有，在這段時間內雙方進行了深度的合作。

憑借路虎的豐富經驗，寶馬公司開發出來自己的第一款SUV X5，而路虎攬勝多年來一直使用寶馬的V8發動機。

雙方在這種互相競爭，互相進步的氛圍中慢慢發展到今日的兩個知名汽車品牌，也會在現如今的合作共贏中持續發展為消費者帶來更多的優良作品。

本文作者為Ronan Glon，內容來源為digtaltrends.com,由智電汽車原創編譯

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