大多數情況下，人們買車都喜歡大的，SUV之所以盛行某種程度說也是因為夠大，面子足安全感也強。同樣的，7座車這幾年大受歡迎原因也類似。但如今在城里，大車遇到的尷尬也越來越多，由于擁堵日益嚴重，油價居高不下，停車資源緊缺等等，小車的優勢重新被人們所重視。

但要讓大家接受小車還需要足夠充分的理由，畢竟是對傳統觀念的挑戰，需要時間更需要有足夠說服力的產品。這樣車型雖然不多，但也不是沒有，比如寶駿就推出了一款兩座新能源車寶駿E100。近期上市的寶駿E100補貼后的售價僅為3.98萬起步，上市期的價格較指導價還低了1萬元！它可能是目前能買到的最便宜的電動汽車了。

其實不能用傳統眼光和思路去看待寶駿E100。兩個座位，純電動續航250公里，外觀個性，使用成本超低等等特征，基本決定了寶駿E100的定位——城市里的第二輛車，或者稱之為"城市穿梭小精靈"，聽到這個名字就基本可以了解車子的用途。對于城市用車人來說，傳統汽車的局限給很多人出行帶來苦惱，而日常多數用車場景里，一輛更小巧，更靈活的車確實有更大的實用價值。寶駿E100不可能作為遠行代步的工具，但是應對城市里糟糕的出行環境和停車狀況卻可以大放異彩，看看下面幾張圖，你就會有啟發。

早在2017年8月，寶駿E100在廣西柳州率先上市，半年時間僅在一個三線城市就賣出1.3萬輛，那一年末，正直新能源車補貼退坡，寶駿E100甚至火爆到通宵排隊賣車上牌。隨后寶駿E100的銷售區域擴大道廣西全區和山東青島、重慶、河南駐馬店等地，短短不到兩年時間，如今累計銷量超過4.2萬輛。

在一次專訪中，曾有位車主告訴我：這個車你一定要體驗之后，才會懂得它的好，我就是因為"小"才買它的！起初真的搞不懂到底是什么原因讓這么多人看上一款如此"小"的車？后來看到很多嘗鮮車主的用法終于明白這款車的價值所在。

歷史上曾經出現過很多經典小車，比如大眾甲殼蟲，奔馳SMART，菲亞特500等等。如今小車的好處很多人都可能都忘了，但是寶駿E100似乎再次證明了小車的價值。

寶駿E100采用并排兩座設計，除了能夠很好滿足兩個成年人的乘坐外，更重要的是把車"小型化"以贏得更便利的出行和停放。車身長度不到2.5米，寬度約1.5米，高度1.67米，這樣的身形加起來僅是一輛中型MPV的大小，一個標準停車位可以輕松停放兩輛寶駿E100。在一些傳統汽車無法停放的角落，可以供寶駿E100用來停車，而且不影響他人通行。不得不說寶駿E100的設計師腦洞真的夠大，但的確又很實在。

寶駿E100小的好處還體現在很多現實場景里，比如在一些老街巷道里穿梭，一般轎車都基本很難實現，SUV和MPV更是妄想，但是E100可以，而且很愜意。在喧鬧的夜市里，寶駿E100也常是靚麗的風景。

有時候，打破固有的思維和價值觀念，很多事物的價值很容易會放大，從這個角度說，寶駿E100并不是一款簡單的"小"車，它反其道而行之的定位也未必是魯莽，而是一種另類的睿智。

返回第一電動網首頁 >