菲斯克

超跑車商也要做電動汽車，菲斯克電動SUV泄露

第一電動專欄作家智電汽車 2019-07-11 07:55

電動汽車市場風(fēng)起云涌，各大廠商都在摩拳擦掌的想要挑戰(zhàn)特斯拉的地位。而作為跑車制造商的菲斯克公司也想要在這塊新市場里插上一腳。

菲斯克公司的目標(biāo)是開發(fā)出一款競爭車型，確保當(dāng)特斯拉Y型在2021年進(jìn)入生產(chǎn)階段時，它并沒有在電動跨界車市場享有壟斷地位。

新車計劃以低于4萬美元（27萬元）的價格銷售，以和特斯拉新車的的39，000（約26萬元）價格范圍相同，新車將會在2021年下半年作為菲斯克的三個電動汽車計劃之一發(fā)布。

菲斯克已經(jīng)預(yù)先發(fā)布了一系列的先導(dǎo)圖片，值得一提的是圖片中泄露了新車型的雷達(dá)單元，這一般是那些同類汽車制造商們會極力隱藏的內(nèi)容，但是菲斯克公司卻大方的公布了出來。

這種把信號整合到d柱的新設(shè)計讓很多人都大吃一驚，但是菲斯克公司的設(shè)計師兼公司創(chuàng)始人亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)在Facebook官方頁面上承諾，這種布局在更換車道時提供了額外的安全。

除此之外，我們暫時沒辦法知道新車的內(nèi)部布置，但是菲斯克公司承諾會提供充足的空間和大量的便利技術(shù)，其中就包括了一個大的平視顯示器。

菲斯克的新車將會以全輪驅(qū)動為基礎(chǔ)，菲斯克暗示每個車軸都會配備一臺電動機(jī)，80千瓦時的鋰離子電池組能提供300英里的射程，其他的細(xì)節(jié)暫時保密不便公布。

值得一提的是菲斯克公司也在研究固態(tài)電池技術(shù)，但是這技術(shù)會被留給代號為情感的概念電動汽車，這輛概念車售價將會超過10萬美元（約69萬元），續(xù)航達(dá)到500英里（800km）。

菲斯克公司是創(chuàng)始人菲斯克的第二家汽車公司，他是一位多產(chǎn)的汽車設(shè)計師，曾經(jīng)的作品有寶馬Z8和阿斯頓馬丁DB9，菲斯克公司最開始的驚艷之作便是推出了一款曲線優(yōu)美的卡瑪插電式混合動力混合動力豪華轎車。

但是在之后，便沒有更多的舉動變得較為平淡，而在現(xiàn)在沉寂多年之后菲斯克公司帶著這款全新的電動汽車歸來，想要再次宣告菲斯克公司的回歸。

Karma最初被吹捧為特斯拉S型汽車的競爭對手，但在Fisker Automotive破產(chǎn)之前只建造了大約2，000輛汽車，而創(chuàng)始人菲斯克在這之前離開了公司，破產(chǎn)后的公司在2014年被中國汽車零部件集團(tuán)萬向收購，并重組為卡瑪汽車。

而菲斯克在之后加入了VLF，幫助銷售了一款名為destino的v8引擎版本的Fisker Karma，并設(shè)計了一款基于道奇毒蛇(Dodge Viper)的跑車，稱為“原力1”。然后又創(chuàng)辦了菲斯克公司(Fisker，Inc.)，把目標(biāo)轉(zhuǎn)向了更加環(huán)保的汽車上來。

菲斯克公司計劃將在2019年12月推出交叉，18個月后開始交付。該公司的目標(biāo)是在美國制造這款汽車，并在11個州尋找工廠。這些州是：加利福尼亞州、喬治亞州、印第安納州、肯塔基州、密歇根州、密蘇里州、北卡羅來納州、俄亥俄州、田納西州、德克薩斯州和維吉尼亞州。

菲斯克已任命美國大眾汽車(Volkswagen Of America)前制造業(yè)總裁、豐田(Toyota)負(fù)責(zé)質(zhì)量和生產(chǎn)的高級副總裁唐·杰克遜(Don Jackson)擔(dān)任其制造業(yè)高級顧問。