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吉利汽車善于“加減法”,但“幾何”做得更好

吉利品牌在汽車市場長期發展中,從低質低價逐步向高端領域進軍,領克國產跑車就是最好的例子,而在4-6月清除庫存的過程中,吉利又將著力點放在減少對經銷商的供貨量,幫助經銷商終端清除國五庫存,如此“加減法”感覺到吉利品牌做到優秀自主是有原因的,而今吉利要實現在2020年新能源汽車銷量占比達到90%,全面進軍新能源市場,幾何A作為吉利新能源電動品牌的首款全球車型,成為吉利部署全球化戰略的著力點。

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整車延續了家族式理念設計,細長的車燈,全身封閉式的包裹,充滿了夢幻色彩,值得一提的是采用了吉利白色車標之后,更有“純潔”感,幾何A符合當下消費者對于新能源汽車的追求,年輕化、運動感、商務化積聚一體設計。

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車內的設計突出簡約感,中控臺設計整潔,采用銀色裝飾橫穿,座椅細節上采用符合人體工學設計,乘坐包裹性和支撐感突出,幾何A的科技配置與內飾融為一體、表里如一,搭載L2-plus智能高維安全技術,利用21處傳感器提供安全保護,同時配置了ACC S&G啟停式自適應智能巡航、LCA并線輔助系統、LKA+LDWS車道輔助等系統,全方位呵護用戶安全,其科技化的配置領先于同級別車型,是優秀的國產自主品牌。

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在新能源趨勢下,我國汽車市場有面臨新能源補貼退坡,更重要的是要滿足消費者的需求,續航里程就成為了大問題,眾多車企紛紛向續航500KM目標進軍。幾何A通過科技化的三電系統,輕量化車身設計,并且車身符合空氣動力學,高能長效續航立方版達到500km續航里程,按普通家庭的用車需求來看,充滿一次電,可享受一周無憂駕駛的樂趣。

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幾何A帶給消費者的不僅是實用性,而且在價格上,補貼后售價15萬,對于普通消費者來說,非常親民了,并且在后期用車中,家庭用電0.65元計算,500公里的續航僅需要61.9度電,也就是說,在日常行駛中,每公里不足1毛錢的用車成本,相比燃油車更具經濟型。

我國倡導新能源車型的使用,所以全國范圍采取了不限行不限購的政策輔助新能源汽車市場,幾何A在上市之后便有不俗的銷量成績,6月銷量17701臺,A級純電動汽車市場占有率17.86%,A級別銷量第一,過硬的品質贏得消費者認可,所以對于在城市中生活的消費者來說,幾何A是一款不錯的選擇。

來源:第一電動網

作者:新能源觀察

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