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廣汽主導騰訊華為加持,ADiGO有什么能耐?

廣汽主導騰訊華為加持,ADiGO有什么能耐?

廣汽新能源聯合騰訊、華為發布ADiGO(智駕互聯)生態系統

最新一家獲得騰訊和華為同時站臺的車企是廣汽。

7月28日,廣汽智能科技大會在深圳舉行。會上,廣汽集團正式發布ADiGO(智駕互聯)生態系統。這套系統是廣汽主導,騰訊、華為等多個戰略合作伙伴支持,自主研發的車載智能系統。

這套系統有什么能耐,讓騰訊和華為同時為之站臺?

和不少有智能功能的汽車只能接受、回應用戶不同,廣汽ADiGO(智駕互聯)生態系統包含的智能物聯系統能主動識別用戶、在車輛低電量時主動推薦充電樁等。

該系統將首先搭載在今年9月量產的純電動SUV<SUV Aion LX上。

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聯手騰訊華為,

廣汽再推ADiGO系統

廣汽發布ADiGO系統,已經是第2次。

今年4月的2019上海國際車展上,廣汽就曾發布了其自動駕駛系統ADiGO。廣汽方面介紹,該系統擁有L3級自動駕駛量產技術及 L4級自動駕駛示范運行技術。

ADiGO自動駕駛系統和7月28日發布的ADiGO智能物聯系統同屬ADiGO(智駕互聯)生態系統。未來,這套生態系統還將引入ADiGO云平臺和ADiGO大數據平臺等子系統。

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廣汽ADiGO(智駕互聯)生態系統涵蓋4大子系統

什么是ADiGO智能物聯系統?

按照廣汽的定義,全新一代ADiGO智能物聯系統是一個智能物聯網系統,結合5G、人工智能、大數據等科技,實現對用戶駕駛全過程的主動服務。

比如,FACE ID功能可以識別當前用戶身份,如果該名用戶曾使用過車輛,系統將根據記憶功能自動調整車內座椅、方向盤、空調、音樂、地圖、車內溫度等,便捷用戶操作。

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廣汽ADiGO智能物聯系統功能

再如,ADiGO智能物聯系統支持無感充電功能,即ADiGO E-plan。

ADiGO E-plan能在充電過程和前后提前主動提示服務:電量不足時,ADiGO E-plan會主動推薦附近充電樁并識別預約;接近充電樁時,ADiGO E-plan可直接開啟導航,并精確計算到達充電樁所需電量,引導用戶去充電。

ADiGO(智駕互聯)生態系統將首先搭載在廣汽新能源純電動SUV Aion LX上。未來,ADiGO智能物聯系統還將陸續搭載在廣汽傳祺的系列車型上。

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Aion LX:

600公里、180瓦時/千克、L3級自動駕駛

廣汽方面介紹,搭載ADiGO自動駕駛系統的Aion LX定位“豪華智能超跑SUV”,支持L3級自動駕駛,具備高速路況全自動駕駛能力。

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廣汽新能源Aion LX

在2018全球智能駕駛峰會上,廣汽研究院智能實驗室主任郭繼舜曾介紹,L3級自動駕駛的典型功能包括:高速公路自動跟車、高速公路全速120公里自動行駛和帶有變道超車功能和自動泊車功能。

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Aion LX將搭載的毫米波/超聲波雷達

除了自動駕駛,高續航、高能量密度也是Aion LX的大賣點。

《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2019年第6批)顯示(如下圖),高續航版本Aion LX的綜合續航達到650公里,電池系統能量密度達到180瓦時/千克,是目前能夠看到的續航水平最高的鋰電池純電動乘用車。

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值得一提的是,Aion LX基于廣汽第二代純電專屬平臺技術GEP開發。以"電池+電驅"為中心進行整車布局,體積降低15%,重量降低20%,扭矩提升20%,功率提升14%。

據介紹,2019年9月,Aion LX將正式投產,具體上市時間和價格等信息尚未公布。

同為GEP平臺開發的廣汽新能源AionAion S上市以來銷量不錯,尤其是2019年6月共賣出2016輛,環比大漲2倍多。被廣汽新能源立為新標桿的Aion LX市場接受度如何,就看程價比和智能化水平能否打動用戶了。(完)

來源:第一電動網

作者:電動汽車觀察家

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