生活方式的不斷進(jìn)步，樣導(dǎo)致大家在購車過程中的“側(cè)重點(diǎn)“都有所改變，和從前相比，如今的消費(fèi)者們?cè)谫徿嚂r(shí)更加注重實(shí)用性，曾經(jīng)熱度較低的旅行車也成為了市場(chǎng)中的香餑餑，并且被冠以“瓦罐”這的高逼格稱號(hào)。

說起汽車界中出色的”瓦罐“車型，身為德系車的大眾有著很高的發(fā)言權(quán)，雖然旗下的”瓦罐“車型都沒有太高的銷量，但是卻都有著相對(duì)不錯(cuò)的市場(chǎng)熱度。隨著新能源市場(chǎng)的逐步興起，大眾便又推出了混動(dòng)”瓦罐“蔚攬GTE，以此來吸引到更多的消費(fèi)者。

外觀頗具年輕范，內(nèi)飾凸顯家族風(fēng)

外觀方面，新車采用了偏向于中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多橫幅式的進(jìn)氣格柵使用了鍍鉻的裝飾，能夠體現(xiàn)出十足大氣的效果。機(jī)蓋兩側(cè)折起的線條營(yíng)造出了較強(qiáng)的力量感，霧燈旁的”C“字型鍍鉻裝飾則為前臉增添了幾分個(gè)性。

修長(zhǎng)的側(cè)身和貫穿式的腰線相結(jié)合，襯托出了比較硬朗的效果，接近于封閉造型的輪轂造型體現(xiàn)出了較強(qiáng)的未來感，更符合新能源汽車的定位。

尾部方面，“一”字型的尾燈造型在夜間有著更高的辨識(shí)度，“雙邊雙出”的排氣造型則使蔚攬GTE看起來更加的富有運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了大眾的家族式風(fēng)格，全黑的配色單是在視覺上就能夠帶來較高的檔次感，對(duì)稱式的中控布局中規(guī)中矩，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口有著很強(qiáng)的實(shí)用性，而中控臺(tái)上的石英表設(shè)計(jì)則在無形中提升了整車的逼格。

車身尺寸中庸，安全配置齊全

尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4767*1832*1501mm，軸距為2791mm，在同級(jí)別中處于中規(guī)中矩的水平，再加上旅行車天生富有優(yōu)勢(shì)的尾廂空間，完全可以滿足普通家庭的出行需求。

配置方面，新車標(biāo)配了11氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)功能、疲勞駕駛提示和上坡輔助等安全功能，大大地提高了整車的安全性能。此外，新車還將標(biāo)配倒車影像、定速巡航、12.3英寸全液晶儀表盤、自動(dòng)駐車、懸架軟硬調(diào)節(jié)、感應(yīng)后備廂和電動(dòng)后備廂位置記憶等功能，進(jìn)而為消費(fèi)者帶來了更多的便利性和舒適性。

價(jià)格優(yōu)勢(shì)比較明顯

價(jià)格方面，蔚攬新能源全系都僅有GTE一款車型，官方定價(jià)為30.18萬，如此的價(jià)格對(duì)于一臺(tái)純進(jìn)口的德系混動(dòng)“瓦罐”來說，優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。

續(xù)航能力出眾

動(dòng)力方面，新車采用了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力，峰值輸出功率可達(dá)160kw，峰值扭矩可達(dá)400N·m，僅需7.42秒就能夠完成零百加速。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是6檔雙離合變速箱。油耗方面，根據(jù)工信部實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)可知，百公里綜合油耗為1.8L，單看數(shù)據(jù)的話，油耗要比同級(jí)別的很多日系車還要有優(yōu)勢(shì)。此外，新車的綜合續(xù)航里程可達(dá)1000km。

小結(jié)：整體來看，蔚攬GTE確實(shí)有著足夠強(qiáng)大的實(shí)力，銷量不是很高的原因，可能還是在于國(guó)人對(duì)于旅行車的認(rèn)可度。不過，如果要買“瓦罐”這種天生就小眾的車型，又何必在乎市場(chǎng)銷量呢？

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >