在新能源汽車補貼退坡的大環境下，不少消費者對價格高昂的新能源車型“望而卻步”，市場環境持續低迷致各家車企陷入苦戰。狹路相逢勇者勝，寶駿汽車于近日公布旗下新能源汽車寶駿E100七月銷量為5910輛，呈現出逆勢上揚態勢。

值得一提的是,寶駿E100于今年6月28日面向全國上市,僅一個月的時間就創下近6000臺的銷量,被譽為城市出行新利器。口碑與銷量雙贏的背后,不禁讓人對這副街頭新面孔產生好奇。

近期,電影《哪吒》熱映,同時也創下中國動畫電影的多個奇跡:豆瓣上最高的開畫評分、票房上最快的破億記錄……誰都沒想到今年不溫不火的暑期檔被一部國產動畫電影燃爆了,這個號稱史上最丑的小孩,卻做出了拯救票房的大舉動。此時“端詳”寶駿E100,頗有幾分汽車界的“哪吒”之意。

不服“小”,掀起車圈“場景革命”

如今,各行各業都跨入以“場景”驅動“體驗”的時代,而寶駿E100則成為汽車行業的代表,率先嘗試了“場景”拓展的優勢。寶駿E100定位“城市穿梭小精靈”,“小”到僅有普通汽車一半的車長。“小”車身,多場景,正是憑借自身的“小精靈”屬性,寶駿E100為城市消費者打造出最極致的品質出行體驗。

品質出行第一步——告別“停車難”。寶駿E100可以做到“一位兩車”,給予用戶“你大任你行,我小我先停”的自在感。此外,樹池之間、人行道、花壇邊等傳統汽車無法停放的地方,寶駿E100都可以輕松插空且不影響正常交通;品質出行第二步——隨心所“去”。日常上下班、與朋友聚會娛樂、接送小孩、買菜購物……無論是工作還是生活,寶駿E100的“小身軀”降低了用戶的出行顧慮,從而“放大”出行本身的樂趣與價值。

不服“小”,250公里“任逍遙”

這么小的車,能跑遠么?面對這種疑問,寶駿E100很是不服。官方數據顯示,寶駿E100綜合工況續航里程為250km。筆者以自身通勤需求為例計算:上班往返的路程是30km,周末會友的據點距離10km之內,一周的出行里程大概在200km左右。也就是說,續航250km的寶駿E100完全可以應對至少一周的日常代步需求,不僅如此,對于充電,它也“不同常人”。

市面上多數新能源車型,因受限于電壓和功率限制,還處在高度依賴傳統充電樁的囧境之中。而寶駿E100滿足家用220V電源便捷充電,最快4小時就可以實現滿電。就算周末來次小郊游,你也能借助普通的220V電源讓“小精靈”滿血復活。

不得不提的是,寶駿E100百公里耗電量約為10度,每公里花費僅約6分錢。對比傳統燃油車的駕駛成本,開寶駿E100出街,一年可省下9000多元,間接省出一臺iPhone Xs Max。此外,寶駿E100的車輛保養及維護成本也非常經濟。

不服“小”,歡樂牽手大IP

精靈雖小,名氣不小!自從寶駿E100走上“網紅”神壇,慕名而來的除了消費者,還有不少品牌,甚至大IP。

近日,寶駿E100宣布與將在8月16日上映的電影《憤怒的小鳥2》合作進行聯盟推廣,寶駿E100也為此打造了一款名為“萌鳥版”的IP熱門車型,同時推出諸多“萌動”體驗——消費者在本月購車,可享受“怒搶價”3.98萬元起的限時優惠之余,還將獲贈當季限量版萌鳥車貼(不單獨銷售)。

大部分喜歡《哪吒》這部影片的觀眾,都覺得影片“燃”到了自己,而大部分喜歡寶駿E100的消費者,都覺得生活必備這臺車。不得不說,在場景滲透這件事上,寶駿E100的表現甚至不輸快消品。隨著寶駿E100全國性的體驗活動即將開啟,再加上國際電影IP的助力,寶駿E100有望在8月份延續熱銷態勢,為受到補貼退坡打擊的新能源汽車市場帶去更多啟發。

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