近日，梅賽德斯奔馳宣布將參加9月10日開幕的2019法拉克福國際車展，屆時將有多款純電動車型亮相，其中包含全球首發亮相的純電動高容量轎車EQV。
EQ，是奔馳公司推出的純電動汽車品牌。EQ品牌首款車型為電動SUV EQC，距離2018年9月推出至今已有1年時間，但仍未開啟國內交付。不過，即使開啟國內交付了，也不會有太多人感興趣，因為這輛車在發布之初就因外觀保守、性能數據平庸被外界定義為了老年代步車、只是把內燃機換成了電動驅動的奔馳車。
EQC讓很多關注奔馳電動汽車的人表示很失望，希望EQV能給一些驚喜吧。此前流出的信息顯示，奔馳還有一款緊湊型電動轎車EQA，但至今仍無太多消息。
在汽車電動化的轉型中，奔馳也屬于大象掉頭非常遲緩的公司，盡管他們表示要在2022年實現所有車型都有電動版本的小目標，但至今仍無一款靠譜的純電動車型上市也是很悲劇了。
和奔馳一樣，寶馬、奧迪、大眾等國人熟知的進口汽車品牌，多數都是轉型遲緩，能打的產品都還沒有。照此來看，特斯拉還有很大的市場空間和發展機會，至于能不能打死其中一家或幾家，這就要看天命了。總之，現在所有車企的日子都不好過，這是事實。
據最新消息稱，標致雪鐵龍和東風集團已經達成裁員意向，很快關廠、裁員就會開始。此前已經開始行動的大廠還有通用汽車、捷豹路虎、日產雷諾、豐田汽車等，至于小公司那就更是數不勝數了。在汽車行業工作的朋友，自求多福吧！
來源：第一電動網
作者：不看車
本文地址：http://m.155ck.com/kol/96883
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號