由于人民幣匯率原因，特斯拉計劃上調Model 3在中國的售價。

最近，有消息稱，受人民幣匯率的影響，特斯拉正在計劃上調Model 3在中國地區的售價。而這一調整，應該會發生在中國制造的Model 3推出之前。

8月以來，特朗普表示美國將于9月1日開始，對剩余的3000億美元來自中國的商品和產品加征10%的關稅，而人民幣匯率十年以來首次跌破“7”關口。根據路透社的報道，這些都在讓特斯拉考慮上調其產品在中國的售價。

“U.S. electric vehicle maker Tesla Incis considering lifting its prices in China from September amid yuan-relateduncertainty, two people familiar with the matter said.”

“兩名知情人士稱，由于人民幣匯率的不確定性，美國電動汽車制造商特斯拉正考慮從9月起上調在華價格”

特斯拉目前在中國銷售的車型，都是從美國進口，因此本身都需繳納進口關稅。而隨著人民幣貶值導致的購買力下降，特斯拉的車型在國內顯得越來越昂貴。

而中國作為世界上最大的汽車市場，也是特斯拉最重要的兩個市場之一，特斯拉也在試圖解決這一問題。特斯拉在上海建設的超級工廠Gigafactory 3便是重要的一項措施。

特斯拉在上海的這家超級工廠將主要用來生產低端版本的Model 3，這將使這些Model 3車型國產化，從而大幅降低車型價格。雖然這些車型在國內銷售，仍將被征收15%的最惠國關稅，但這還是要遠遠低于美國進口車型可能被征收的高達40%的關稅。

在之前的6月份，特斯拉曾宣布國產版的Model3的預售價格為32.8萬元，并預計將在今年年底交貨。

而到目前為止，特斯拉還沒有發布上調Model 3價格官方說明。

中國是特斯拉在美國以外最重要的市場，所以特斯拉在中國的任何決策應該都是非常重要的，必須再三考量。而如果特斯拉的策略沒有出現問題，特斯拉在中國的市場規模可能很快就會超過美國。

超級工廠Gigafactory 3是特斯拉完成這一目標的一項重要前提。此前，外界對于這家位于上海的超級工廠的建設進度一直很好奇，并且對于能否按時在年底投產一直存在疑問。

但就目前來看，即使在當下這個時候，特斯拉依然堅持著年底交付的計劃，再加上各個媒體對于超級工廠的“探班”，都讓我們對于這家工廠的進展抱有信心。預計特斯拉應該會在今年年底前在上海的超級工廠實現低產量，并在2020年年中達到更高的產量水平(每周1000至2000輛)。

除此之外，我們也不要低估了這家超級工廠的重要性。成立17年以來，特斯拉首次在兩家不同的工廠生產整車，而且兩家工廠各自都位于特斯拉最重要的兩個市場之一。況且，我們依然認為，上海超級工廠將會是特斯拉實現盈利的重要契機。

對于特斯拉調價這件事情你怎么看？歡迎在評論區與我們互動。

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