“汽車后市場是一個逆周期的行業(yè),正因為這種特性,2018年中國汽車市場遇冷后,后市場的發(fā)展開始逐漸進入爆發(fā)期,每年超2000萬輛的汽車保有量,為我國的汽車后市場行業(yè)提供了重大的發(fā)展機遇。”
日前,金固股份(002488.SZ)股份董事長孫鋒峰在接受證券時報·車資本專訪時透露道,當前,在新車銷量下行壓力增大的背景下,我國的汽車后市場行業(yè)恰好迎來了發(fā)展爆發(fā)期。
孫鋒峰預(yù)測,伴隨著中國平均車齡的逐漸增長,預(yù)計在2020年左右,獨立的、第三方的汽車維修保養(yǎng)機構(gòu)在整個行業(yè)內(nèi)占有率將超過4S店,達到50%以上。
“雖然現(xiàn)在中國已產(chǎn)生了不少優(yōu)質(zhì)的區(qū)域連鎖維修保養(yǎng)機構(gòu),但并沒有全國性的龍頭誕生”,孫鋒峰告訴證券時報·車資本,金固股份非常看好這個整合的窗口期,有志于打造全國性的連鎖的汽車維修保養(yǎng)平臺。在整合的過程中,金固股份旗下汽車后市場品牌汽車超人的數(shù)字化服務(wù)能力,將成為極具競爭力的核心武器。
四浪疊加
中國汽車后市場迎來最佳發(fā)展機遇
2018年以來,中國新車銷量出現(xiàn)下滑,但絕對增量仍保持在較高水平。在這樣的背景下,我國的汽車后市場行業(yè)逐漸迎來最佳發(fā)展機遇。孫鋒峰認為,目前,我國汽車后市場處于“四浪疊加”的機遇期。其中,最首要的因素便是我國汽車保有量的快速增加,帶來了汽車后市場容量的大幅增長。
“盡管新車市場遇冷,但每年超2000萬輛的汽車保有量已經(jīng)保持了非常好的水平。預(yù)計再過5年后,我國的汽車保有量還會再翻一番,在汽車保有量不斷增長的過程中,汽車后市場也迎來了重大發(fā)展機遇。”孫鋒峰說。
除了受到汽車保有量增長的影響外,平均車齡的增加也為汽車后市場行業(yè)提供了利好。孫鋒峰告訴證券時報·車資本,平均車齡的增加使得4S店的市場份額不斷向獨立第三方維修保養(yǎng)平臺流失。他預(yù)測,未來獨立的汽車維修保養(yǎng)機構(gòu)在整個行業(yè)內(nèi)的占有率將超越4S店。
隨著行業(yè)發(fā)展趨勢的不斷利好、區(qū)域連鎖的維修保養(yǎng)機構(gòu)的不斷壯大和成熟,整個行業(yè)也在呼吁著全國性質(zhì)的、獨立的維修保養(yǎng)機構(gòu)的誕生。孫鋒峰告訴證券時報·車資本,在推動全國維修保養(yǎng)機構(gòu)整合的過程中,互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化技術(shù)的驅(qū)動,將促進整個產(chǎn)業(yè)鏈條的快速升級,而這也是金固股份汽車超人的核心競爭力。
“在如此良好的機遇期中,獨立第三方的汽車后市場服務(wù)連鎖機構(gòu)已明顯迎來發(fā)展爆發(fā)期。金固股份的汽車超人擁有獨特的數(shù)字化‘武器’,在進行全國性整合的過程中我們將具備非常獨特的優(yōu)勢”, 孫鋒峰告訴證券時報·車資本。
服務(wù)升級
數(shù)字化解決方案將成核心競爭力
“金固股份在傳統(tǒng)的制造業(yè)已經(jīng)發(fā)展得非常穩(wěn)固了,但隨著中國汽車市場的遇冷,其發(fā)展空間也具備一定的局限性,當前正是汽車后市場的發(fā)展機遇,行業(yè)內(nèi)還未誕生絕對的巨頭。”孫鋒峰告訴證券時報·車資本,未來在中國的汽車后市場領(lǐng)域會誕生至少百億美金規(guī)模的公司。
據(jù)了解,金固股份于2013年開始布局汽車后市場領(lǐng)域,2018年,金固股份旗下汽車的汽車超人與阿里巴巴旗下天貓汽車及康眾汽配成立了新康眾,并分撥出原有的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)。
孫鋒峰告訴證券時報·車資本,汽車后市場的業(yè)務(wù)主要分為兩部分,一部分是供應(yīng)鏈,另一部分則是汽修門店。與阿里巴巴成立的新康眾主要聚焦于供應(yīng)鏈層面。
“汽車后市場的供應(yīng)鏈是需要有規(guī)模效應(yīng)的,這也是我們選擇與阿里巴巴合作的原因,阿里巴巴的加入,對我們線上流量的增長是有巨大幫助的,今年上半年,新康眾的業(yè)務(wù)規(guī)模已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于行業(yè)第二名,在很多具體業(yè)務(wù)上,新康眾都有具有絕對的領(lǐng)先優(yōu)勢。” 孫鋒峰說。
而對于汽修門店的業(yè)務(wù),汽車超人則更加注重通過數(shù)字化解決方案幫助門店完成升級改造,以提升運營效率和服務(wù)體驗,最終實現(xiàn)門店整體經(jīng)營效益的提升。“這套數(shù)字化解決方案我們從3年前就已經(jīng)在進行開發(fā),這套系統(tǒng)對人力、物力和財力的要求很高,因此目前行業(yè)內(nèi)發(fā)力這個領(lǐng)域的玩家并不多。”孫鋒峰告訴證券時報·車資本,基于數(shù)字化解決方案形成連鎖門店的標準化,將成為汽車超人在行業(yè)內(nèi)最具競爭力的武器。
據(jù)了解,汽車超人的汽服門店數(shù)字解決方案將整合線上線下產(chǎn)業(yè)鏈條,使數(shù)字技術(shù)始終貫穿于汽服連鎖門店的服務(wù)全流程,以數(shù)字分析平臺,數(shù)字門店系統(tǒng)、數(shù)字精準營銷、標準化服務(wù)體系為四大模塊,通過數(shù)字化管理工具提升門店管理效率。
孫鋒峰透露道,通過汽車超人的數(shù)字門店解決方案,各個區(qū)域門店的服務(wù)水平將呈現(xiàn)標準化服務(wù)流程,目前汽車超人門店的用戶復(fù)購率基本可以達到65%以上。
在孫鋒峰看來,雖然開發(fā)數(shù)字解決方案的成本較高,但隨著該系統(tǒng)逐步進入良性利用,隨著汽車超人整體業(yè)務(wù)的逐步壯大,預(yù)計今年汽車超人可進入盈虧平衡狀態(tài),2020年或?qū)崿F(xiàn)盈利。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:車資本
本文地址:http://m.155ck.com/kol/99236
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。