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寧德時代還不夠?奔馳EQC有了備選方案

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大眾國軒高科“緋聞”之后,戴姆勒與孚能科技也傳出“曖昧”信息。日前,據(jù)外媒報道,為確保電池的穩(wěn)定供應(yīng),戴姆勒計劃參與中國電池制造商孚能科技4.8億美元(約合人民幣34.4億元)的首次公開募股。

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孚能科技隸屬于孚能集團(tuán),專注于新能源車用鋰離子動力電池及整車電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。目前,長城汽車、北汽集團(tuán)和戴姆勒是其最大的三家客戶。據(jù)了解,孚能科技已于5月21日在中國科創(chuàng)板注冊生效,擬籌資約34.4億元人民幣。公司預(yù)計將于本季度正式上市,屆時估值可能高達(dá)300億元人民幣。

知情人士表示,戴姆勒的具體投資計劃尚未公開,潛在投資規(guī)模尚不清楚,未來也可能會發(fā)生變化。目前為止,戴姆勒和孚能科技均沒有就此事作出回應(yīng)。

孚能科技招股信息顯示,2018年年底,孚能科技與戴姆勒、北京奔馳分別簽署合作協(xié)議,確定了長期合作關(guān)系。孚能科技正在德國建造一家工廠,之后還將在美國和國內(nèi)建設(shè)新的電池工廠。在中國建設(shè)的新電池工廠將為奔馳EQC提供電池。據(jù)悉,目前奔馳EQC電池主要來自寧德時代

北京奔馳 奔馳EQC 2020款 EQC 400 4MATIC

為保證供應(yīng),整車企業(yè)會與電池供應(yīng)商通過投資或者長期合同,建立緊密的合作關(guān)系。根據(jù)規(guī)劃,到2030年,戴姆勒旗下的電動汽車(含純電動插電式混合動力混合動力)銷量將占到集團(tuán)總銷量的50%以上。

來源:汽車之家

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