1月12日，錢江摩托發(fā)布公告稱，控股子公司錢江鋰電近日收到《浙江省溫嶺市人民法院通知書》，其被兩位申請法人要求破產重整。
2021年1月6日，格遠電子科技（上海）有限公司、遼源鴻圖鋰電隔膜科技股份有限公司以錢江鋰電不能清償到期債務且資產不足以清償全部債務為由，向浙江省溫嶺市人民法院申請對錢江鋰電進行破產清算。
錢江摩托表示，錢江鋰電目前已停止生產。截至公告披露日，錢江鋰電尚未收到浙江省溫嶺市人民法院關于本次申請破產清算或重整的裁定，對錢江摩托本期利潤或期后利潤的可能影響，目前無法判斷。
錢江鋰電的困境是補貼退坡、動力電池產業(yè)集中度提升背景下，中小企業(yè)艱難生存甚至被淘汰的縮影。2011年，錢江摩托確立鋰電池項目為公司轉型方向之一，經過三年研發(fā)和技術儲備，于2014 年12月創(chuàng)立了錢江鋰電，產品包含軟包和圓柱等鋰電池，并獲得過舒馳客車、吉利四川商用車等主機廠的動力電池訂單。
『錢江鋰電曾獲吉利1億元動力電池采購訂單』
但錢江鋰電此后并未像寧德時代一樣崛起，反而因合同回款、產品自身問題等陷入起訴與被起訴的困境中，2020上半年，錢江鋰電凈虧損達5471萬元，且資不抵債。由此可見，錢江鋰電自身早已出現“隱雷”。
編輯點評：
錢江鋰電抓住了新能源汽車產業(yè)發(fā)展的風口，但盲目踏入全新的領域，在產品質量、技術研發(fā)等方面存在短板，在新能源政策不斷提高對產品及技術的門檻、新能源汽車市場結構性調整后，潮水退去，中小企業(yè)終將失去生存空間從而被淘汰出局。（文/汽車之家 宋愛菊）
來源：汽車之家
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