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REE推出全新REECORNERS?和EV平臺(tái) 可支持大多數(shù)商用EV

蓋世汽車 劉麗婷

蓋世汽車訊 3月16日,以色列電動(dòng)汽車公司REE Automotive (REE)宣布推出5款全新REEcorner?架構(gòu)設(shè)計(jì)以及EV平臺(tái)技術(shù),旨在支持大多數(shù)商用電動(dòng)汽車。REE最近還宣布與空頭支票公司10X Capital Venture Acquisition Corp.合并。

REEcorners?的推出標(biāo)志著當(dāng)基于消費(fèi)者需求設(shè)計(jì)汽車時(shí),設(shè)計(jì)出的產(chǎn)品更具多樣化且性價(jià)比更高。REE旨在提供綜合技術(shù)配置,從而滿足特定B2B客戶的需求,如基于長(zhǎng)度、寬度和高度偏好的車輛大小選擇;電動(dòng)機(jī)功率峰值范圍為35-200kW下的前輪驅(qū)動(dòng)、后輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)的選擇;前輪及全輪轉(zhuǎn)向選擇;先進(jìn)的懸架選擇;有效載荷5,000公斤等選擇。

前瞻技術(shù),REE,REEcorner?架構(gòu)設(shè)計(jì),全平坦EV平臺(tái),商用EV

(圖片來(lái)源:REE)

REE專有REEcorner?技術(shù)將關(guān)鍵汽車部件(轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)、懸架、動(dòng)力系統(tǒng)及控制系統(tǒng))集成一個(gè)小尺寸的緊湊模塊,并將其置于底盤(pán)和車輪間,從而構(gòu)成一個(gè)完全平坦的EV平臺(tái)。與柴油/燃料汽車、或?qū)㈦妱?dòng)機(jī)置于輪胎間的EV不同,基于REE全平坦EV平臺(tái)打造的汽車重心更低,旨在承載更多乘客、貨物和電池。因此,該平臺(tái)還可設(shè)計(jì)出座艙高、車身低的車型,從而提供更大的空間。

REE聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Daniel Bare表示:“出行新時(shí)代需要大膽想象,而這也正是我們REEcorner?和EV平臺(tái)所做的。我們相信,與傳統(tǒng)EV滑板(skateboards)相比,REEcorner?技術(shù)將降低全新EV平臺(tái)和設(shè)計(jì)的使用成本,并減少開(kāi)發(fā)時(shí)間。

大多數(shù)汽車制造商都可以使用REEcorners?和EV平臺(tái)定制設(shè)計(jì)車輛,從而滿足特別需求。例如,通過(guò)采用REE的平臺(tái),出行即服務(wù)(Mobility-as-a-Service)供應(yīng)商可開(kāi)發(fā)出具有最大有效載荷的前輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)班車,從而最大化減少電力消耗。相反,物流公司可選擇低速、全輪驅(qū)動(dòng)、全輪轉(zhuǎn)向的REEcorner?配置,使車身低且具有最小轉(zhuǎn)彎半徑,可在擁擠的城市街道中靈活操控,進(jìn)行最后一英里的交付。REE的EV平臺(tái)旨在提供一流的駕駛員人體工程學(xué)設(shè)計(jì),從而打造出重心低、360°可接近和無(wú)限制視野的商用貨車,在船塢輕松裝卸貨物。

REE聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官 Ahishay Sardes表示:“與輪轂電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)不同,REEcorners?中電動(dòng)機(jī)的全部質(zhì)量屬于簧上質(zhì)量,并位于懸架的底盤(pán)一側(cè)。通過(guò)最小化簧下質(zhì)量,REEcorners?旨在使車輛符合行駛和操縱車輛動(dòng)力學(xué)。REE計(jì)劃使用真正的線控(x-by-wire)技術(shù)控制車輛,如線控駕駛、線控剎車、線控轉(zhuǎn)向,提高車輛穩(wěn)定性、響應(yīng)性和安全性。

REE的設(shè)計(jì)還包括REEcenter? ECU(Electrical Control Unit,電子控制單元)系統(tǒng),可協(xié)調(diào)四個(gè)獨(dú)立的REEcorner ECU、熱管理系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)換器和功率模塊。我們相信,與傳統(tǒng)EV車隊(duì)相比,未來(lái)使用REE技術(shù)和EV平臺(tái)的客戶打造出的EV車隊(duì)將具備顯著運(yùn)營(yíng)和功能優(yōu)勢(shì)。

REE預(yù)計(jì),基于REE技術(shù)打造的EV和AV將為乘客、貨物和電池提供超大空間,比體積相當(dāng)?shù)纳逃闷嚨膬?nèi)部空間多35%,從而提供更多的貨物空間,減少運(yùn)輸路線并降低排放。此外,REE還可為倉(cāng)庫(kù)停車場(chǎng)節(jié)省空間,并可在擁擠區(qū)域輕松操控。

來(lái)源:蓋世汽車

作者:劉麗婷

本文地址:http://m.155ck.com/news/jishu/142427

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