蓋世汽車訊 5G，即第五代寬帶蜂窩網絡技術標準，被認為實現了超快的下載速度，結束了通話中斷和緩沖，以及更強的連通性，旨在推進自動駕駛汽車開發、遠程手術和物聯網。
（圖片來源：https://phys.org/news）
據外媒報道，高級半導體公司Skyworks Solutions的技術總監Michael Hill表示，事實上，5G技術的采用仍處于早期階段。在論文中，Hill及其同事概述了新興5G技術，并展示了增強陶瓷材料如何在5G發展中發揮關鍵作用。
5G有兩個頻段，即用于長距離鏈路的3-6千兆赫，以及用于高速數據傳輸的毫米波頻段（20-100千兆赫）。更接近4G頻譜區域的較低頻段，其出現的問題要比充分實現5G能力所需的高頻段更少。例如，頻率類型與整體信號強度有關。頻率越高，波傳播的距離就越短。
長期以來，陶瓷材料一直用于移動設備和基站的無線通信網絡技術。因此，增強型陶瓷一直是提高5G能力的重點。Hill的研究小組開發了一種陶瓷，用于增強對5G應用至關重要的設備——循環器。
循環器通常由釔鐵石榴石（yttrium iron garnet）制成的絕緣陶瓷材料制成，是一種三端口設備，充當交通圈，使信號保持在一個方向流動，并使接收器和發射器共用同一根天線。為了顯著增加能量密度，以適應更高的頻率，研究人員用鉍部分取代釔，鉍是一種重元素，可增加陶瓷的介電常數。此外，鉍也可使循環器外型更小。
隨著5G技術之爭持續升溫，大功率氮化鎵開關可能會取代循環器，這表明5G技術的發展仍處于早期階段。Hill表示，“在一段時間內，毫米波技術很可能仍將處于蠻荒地帶，因為一項技術可能會很快被另一項技術取代。”
來源：蓋世汽車
作者：羅珊
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