蓋世汽車訊 據外媒報道，日本帝人株式會社公司(Teijin Limited)與其澳洲合作伙伴Applied EV共同開發了一款高能效的低速電動汽車(LS-EV)原型，可用于自動駕駛系統和其他出行應用，預計將推動零排放出行。

（圖片來源：帝人公司）

該四座LS-EV原型車體現了“從油井到車輪”的零排放方式，結合帝人在輕質耐用材料、加工和成型技術方面的專有技術和專業知識；以及Applied EV的技術，如名為Blanc Robot的平臺，整合了全新高效傳動系統和全面的“線控駕駛”技術。受益于低能耗驅動，可使自動駕駛汽車的能源效率達到超前水平，大致相當于人類行走時消耗的體能。而且，它也可以用于自動駕駛系統。

帝人的Panlite?聚碳酸酯樹脂玻璃，重量輕，抗沖擊性高，可用作車輛的門窗材料。不僅有助于打造時尚外觀，還能夠有效阻隔紅外線，使車內保持舒適溫度。

該車的弧形車頂采用Panlite?樹脂玻璃整體成型，并配有太陽能電池板和輕型電源模塊。該系統的輸出功率約為330W，與常規車用太陽能電池板相當。

此外，帝人富瑞特株式會社（Teijin Frontier）開發的聚酯縱向無紡布，可為車輛提供隔熱隔音功能，使其不受環境溫度和車外道路噪音的影響。

帝人和Applied EV于2019年開始進行合作開發，致力于為多用途零排放汽車奠定技術基礎，支持未來出行。

Applied EV公司的首席執行官Julian Broadbent表示：“在與帝人公司合作的基礎上，通過減輕整車重量，使人們可以用更少的能量完成既定任務，從而縮小電池尺寸。總而言之，在車頂面積與傳統汽車相似的情況下，我們發現太陽能技術能對現實世界產生切實影響，這也是非常好的商業案例。”

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