蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，采埃孚公司宣布，第一批搭載Wabco Maxxus L2.0氣壓盤式制動(dòng)器的Navistar International LT系列卡車，即將交付給美國(guó)Schuster冷藏卡車車隊(duì)。Navistar公司選擇這種制動(dòng)器，是因其具有可靠性高、易于維護(hù)和延長(zhǎng)車輛正常運(yùn)行時(shí)間等優(yōu)勢(shì)。

 （圖片來源：ZF）

美洲采埃孚商用車控制系統(tǒng)副總裁Julien Plenchette表示：“在商用車領(lǐng)域，氣壓盤式制動(dòng)器的優(yōu)勢(shì)已得到廣泛認(rèn)可，因其制動(dòng)距離更短，而且剎車性能穩(wěn)定。作為北美市場(chǎng)上最輕的卡車氣壓盤式制動(dòng)器，Maxxus L2.0中包含的部件更少，并可在較短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行維護(hù)，有助于延長(zhǎng)車輛的正常運(yùn)行時(shí)間。”

第五代Maxxus L2.0氣壓盤式制動(dòng)器針對(duì)商用車隊(duì)而設(shè)計(jì)，具有明顯的優(yōu)勢(shì)和價(jià)值，比如：

易于維護(hù)：部件數(shù)量減少多達(dá)50%，旨在降低復(fù)雜性，并能更快、更輕松地進(jìn)行維護(hù)，有助于卡車上路。

提升車隊(duì)表現(xiàn)和安全性能：通過先進(jìn)的調(diào)節(jié)機(jī)制，在剎車片和轉(zhuǎn)子之間保持最佳運(yùn)行間隙，即使在極端條件下也是如此，從而將熱流道（hot runner）的風(fēng)險(xiǎn)降至最低。另外，從安全性能方面考慮，也是理想的解決方案。

延長(zhǎng)駕駛員停留時(shí)間，并提升舒適性：可減少振顫，提供更為穩(wěn)定的性能，即使處于極端的下坡或潮濕路況下也是如此。從整體上提供更高的舒適度，讓駕駛員獲得更好的體驗(yàn)。

Schuster公司的維修總監(jiān)Aaron Weiland表示：“五年多來，采埃孚的技術(shù)讓我們的車隊(duì)受益良多。我們相信，Maxxus L2.0氣壓盤式制動(dòng)器也將不負(fù)眾望。”

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