蓋世汽車訊 據外媒報道，斯柯達汽車（?KODA AUTO）推出了“本地危險信息服務（Local Hazard Information Service）”，可為駕駛員提供當前路況的詳細信息。該系統收集和評估匿名數據，必要時會通過信息娛樂系統發送路面濕滑或道路損壞警告，從而提高主動安全性。該項服務基于集群數據智能，即連接的車輛越多，系統可分析的數據就越多，預測也就越精確。

（圖片來源：?KODA）

“本地危險信息服務”可檢測前方路段，并預測何時會出現危險。例如在路面結冰的情況下，駕駛員會收到車輛信息娛樂系統發送的警報，所需信息來自車輛本身。系統還可檢測到路面牽引力的微小變化，然后通過C2C（車到云）應用匿名發送數據。傳輸的信息會生成集群數據，然后系統會分析這些數據，以創建地圖，顯示車輛周圍的危險，并在必要時通知駕駛員注意危險。

斯柯達汽車連接產品線主管Sebastian Lasek表示，“該系統使用車輛傳感器，提前檢測具有挑戰性的路況，從而提升駕駛員和乘客的主動安全性。我們正在不斷開發我們的連接服務，為客戶提供額外的安全功能和更多便利。”

傳感器可以及時發現道路損壞

系統加速度計或ABS傳感器允許在整個駕駛過程中持續捕獲所需數據，同時，集成軟件使用虛擬傳感器。這項創新技術可根據車輪滑移，估計輪胎和路面之間的摩擦系數。傳感器數據在傳輸到云端時是匿名的。隨后，所有車輛的匯總信息與元數據結合，如天氣信息或此前測量的信息。接著，數據被傳輸到服務供應商。系統利用收集到的數據，以精確3D模型顯示道路網絡，當車輛接近，或發現路面狀況不佳時，該模型會向車輛發送警報。

傳感器數據提供大量的使用機會

該項技術還可用于許多其他應用，例如，道路管理部門可以利用這些數據，獲取不同路段的實時信息，從而了解道路網絡狀況。道路管理部門可發現路面坑洼、濕滑，以及結冰狀況。這些數據還可提供道路已被填補或清理的信息。

群體智能使得精確分析和自學系統構建成為可能

提供數據的車輛越多，基于集群的智能分析、地圖、信息和駕駛員警報就會越準確。2021年，歐洲將有超過170萬輛大眾集團汽車提供數據，到2022年底，將超過300萬輛。作為斯柯達連接服務的一部分，“本地危險信息服務”可用于ENYAQ iV、FABIA、KAMIQ、KAROQ、KODIAQ、OCTAVIA、SCALA和SUPERB。該項服務可在30個國家使用，前提是車輛配備Amundsen或Columbus信息娛樂系統。

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