蓋世汽車訊 6月2日，恩智浦半導體（NXP Semiconductors）宣布將采用臺積電（TSMC）的先進16納米FinFET工藝技術量產 S32G2車載網絡處理器和S32R294雷達處理器。隨著汽車不斷發(fā)展為強大的計算平臺，此次量產標志著恩智浦S32處理器系列將遷移至先進的工藝節(jié)點。恩智浦對S32系列的不斷創(chuàng)新，旨在幫助汽車制造商簡化汽車架構，并打造出可面向未來的完全互聯(lián)的、可配置的汽車。

（圖片來源：臺積電）

S32G2車載網絡處理器支持以服務為導向的網關，可實現安全的云鏈接和OTA更新，從而提供大量基于數據的服務，如基于使用情況的保險和車輛健康管理。S32G2處理器還可用作域和區(qū)域控制器支持下一代車輛架構，以及作為高性能ASIL D安全處理器應用于高級駕駛員輔助和自動駕駛系統(tǒng)中。采用臺積電的16納米技術可使S32G2將多臺設備整合為一體，從而創(chuàng)建出功能強大的片上系統(tǒng)（SoC），減少處理器的占用空間。

采用16納米技術的S32R294雷達處理器可為汽車制造商提供所需性能，從而為NCAP（歐洲新車評估測試）和先進角雷達，以及前置遠程雷達和高級多模式用例（如同步盲點檢測、變道輔助和高度傳感）提供可擴展的解決方案。

憑借臺積電的10納米技術，恩智浦的汽車處理器得以首次利用先進的FinFET晶體管，將改進的性能和嚴格的汽車工藝認證相結合，提供安全的下一代計算能力。 基于臺積電廣泛的汽車工藝路線圖，恩智浦的16納米汽車處理器為恩智浦S32 系列汽車處理器更廣泛地遷移到臺積電的5納米工藝鋪平了道路。

恩智浦半導體總裁兼首席執(zhí)行官Kurt Sievers表示：“汽車正不斷轉變?yōu)榘踩⑹孢m、智能且互聯(lián)的移動機器人，而恩智浦的16納米雷達和車載網絡處理器是該轉變的下一個里程碑。恩智浦與臺積電有著長久的合作歷史，值此芯片短缺的非常時刻，很感謝臺積電給與支持。無論是從技術還是批量生產，恩智浦都非常重視雙方的合作關系。這是擴大恩智浦16納米FF產品組合的關鍵一步，同時，它也為我們未來采用臺積電5納米工藝中統(tǒng)一的軟件基礎架構，打造高性能S32處理器平臺鋪平了道路。”

臺積電首席執(zhí)行官C.C. Wei博士表示：“通過半導體對各種傳感器、數字駕駛艙、無線連接等進行控制，車輛已成為復雜的計算平臺。臺積電全面的汽車工藝技術和服務組合可幫助客戶能夠進行創(chuàng)新，使汽車更安全、智能和環(huán)保。臺積電致力于通過領先的邏輯技術和汽車級制造平直，支持恩智浦在16納米節(jié)點呈現卓越的汽車設計、質量和功能安全表現，并不斷邁向未來。”

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