蓋世汽車訊  據外媒報道，在歐洲AMAPOLA（一種基于聚合物的可銷售鋁硫電池）項目中，研究人員分析電池中鋁和硫和結合情況。這兩種元素的地殼儲量都很豐富。該項目旨在以更低的成本實現比鋰離子電池更大的儲能能力，以應用于運輸和航空航天等特定市場。

（圖片來源：fetfx.eu）

從電池層面看，這種鋁硫電池預期具有非常高的能量密度（660Wh/l）和比能量（400Wh/kg），利用基于新型高導電和低成本深共晶溶劑（DES）的創(chuàng)新聚合物凝膠電解質（PGEs），從而實現了成本更低、更輕、更堅固和更安全的電池概念。

AMAPOLA是一個未來和新興技術(FET)前瞻性項目，由EIC向創(chuàng)新活動過渡（EIC Transition to Innovation Activities）基金項目資助，建立在探索者（FET-Open）項目SALBAGE的基礎上，該項目于今年早些時候結束，著眼于商業(yè)化。

SALBAGE項目致力于開發(fā)一種新型二次鋁硫電池，其重點是合成基于可聚合離子液體和深共晶溶劑的類固體電解質，以獲得在室溫下整體離子電導率處于1-10 mS/cm 之間的聚合物凝膠電解質。

在AMAPOLA項目中，研究人員重點關注：

進一步開發(fā)SALBAGE項目提出的材料，尤其是用新型高導電性DES制備可控相位凝膠電解質；開發(fā)先進的正極配方，并結合具有發(fā)展前景的新氧化還原介質，在正極中實現高硫載量（high sulfur loading）和高硫利用率；并提出相關策略，以解決鋁負極中存在氧化層的問題。

擴大規(guī)模，以實現實際應用。

AMAPOLA團隊的研究人員分別來自萊斯特大學（University of Leicester）、格拉茨技術大學（(TUGraz）、南安普頓大學（University of Southampton）和丹麥技術大學（DTU）、電池公司Varta Microinnovation和中小企業(yè)Tech2Market。

返回第一電動網首頁 >