蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，瑞士蘇黎世聯(lián)邦理工大學(xué)（ETH Zurich）的研究人員研發(fā)了一種新型層壓板，一旦材料變形，就會變色。如此一來，研究人員研發(fā)了一種能夠進(jìn)行自我檢查的輕型復(fù)合材料。

材料內(nèi)部斷裂，一旦有損壞跡象就會發(fā)出熒光（圖片來源：蘇黎世聯(lián)邦理工大學(xué)）

輕型結(jié)構(gòu)在很多領(lǐng)域中都有應(yīng)用，特別是汽車制造、造船和飛機(jī)制造領(lǐng)域。除了鋁、鎂或鈦等傳統(tǒng)輕量化材料，承載應(yīng)用越來越多地采用復(fù)合材料，這也促使人們同時研發(fā)新技術(shù)和新方法，以提早探測在研材料是否損壞或者甚至完全失效。

蘇黎世聯(lián)邦理工大學(xué)復(fù)合材料小組的研究人員與弗里堡大學(xué)（University of Fribourg）的研究人員合作，采用了一種最近在材料研究領(lǐng)域獲得關(guān)注的方法：他們打造了一種輕量化材料，能夠利用顏色變化指示內(nèi)部變形，因而在早期了解到材料可能出問題。此類層壓板材料由單獨(dú)的各層材料組成，屬于半透明材質(zhì)，具有抗斷裂的特性，重量還非常輕。

人造珍珠層與復(fù)合物結(jié)合而成

該層壓板由塑料聚合物和人造珍珠層交替層壓而成。人造珍珠層由貽貝殼建模而成，由無數(shù)平行排列的玻璃片組成，而此類玻璃片采用了聚合物樹脂進(jìn)行壓實(shí)、燒結(jié)和固化，因而極其堅(jiān)硬且耐斷裂。

第二層由一種聚合物組成。研究人員在其中添加了一種指示分子，此種指示分子由弗里堡大學(xué)特地為此應(yīng)用而合成。一旦聚合物受到拉伸力，該分子就會被激活，從而改變其熒光性。而材料拉伸得越多，被激活的分子也越多，熒光也會越強(qiáng)烈。

熒光指示超應(yīng)力部分

在熒光的幫助下，研究人員現(xiàn)在可以在改復(fù)合材料中識別出超應(yīng)力區(qū)域，甚至能夠在斷裂形成之前就識別出。因此，在災(zāi)難性的故障發(fā)生之前，能夠提前檢測出結(jié)構(gòu)中的脆弱區(qū)域。此種新型層壓板材料可能會應(yīng)用于建筑物、飛機(jī)或車輛的承重結(jié)構(gòu)部件中。

不過，此種材料能否以及如何實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)尚不可知。截至目前，該材料只存在于實(shí)驗(yàn)室的概念驗(yàn)證中。

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