蓋世汽車訊 據外媒報道，特種化學品公司朗盛（Lanxess）和韓國汽車零部件專家INFAC共同開發了一種電池模組殼體，可用于電動汽車。
（圖片來源：朗盛公司）
該電池殼體使用朗盛Durethan BKV30FN04材料，以滿足最新電動汽車組件嚴格的機械和化學性能要求。這種無鹵阻燃玻璃纖維增強聚酰胺6（PA6）具有出色的阻燃和電氣性能。該材料具有高度可加工性，集外殼組件的眾多功能于一體，因此有助于減少部件問題，簡化組裝過程，并減輕了重量。
這種新電池殼體部件，已在韓國原始設備制造商今年推出的一系列量產車型中得到應用。
朗盛公司表示，Durethan BKV30FN04不僅具有機械堅固性，而且能提供高壓絕緣，可以抵抗高達800伏特的電壓，并有效阻擋高壓電流。對于保護電池免受外部沖擊，這些特性具有重要意義。除了在接觸電解液或冷卻介質時保持高強度和剛度；提供化學耐受性，以避免產生化學損傷；這種材料還具有阻燃性，在發生火災時，有助于阻止或推遲火勢蔓延。朗盛公司表示，玻璃纖維增強Durethan BKV30FN04的機械載荷耐久性，也優于未填充PA6。
朗盛的工程塑料可應用于多種電池組件，包括電池蓋、高壓連接器、電纜支架、電池電芯冷卻系統管道，以及氫燃料燃料電池汽車部件，如儲氫罐。此外，還可以在不同部件中替代金屬，以實現輕量化設計。可在一個過程中生產多個功能部件，這將成為這是下一代移動出行市場需求持續增長的驅動因素，使大量技術和部件發揮作用。
來源：蓋世汽車
作者：Elisha
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