蓋世汽車訊 據外媒報道，半導體制造商Dialog Semiconductor宣布推出全新電源管理IC（PMIC）系列，用于驅動高性能汽車AI SoC芯片。

(圖片來源：Dialog Semiconductor)

該DA914X-A系列超高效、大電流、汽車級降壓 DC-DC（Buck）轉換器，可提供高達40A的電流。該公司表示，對于需要功率控制器和分立FET組合的電源解決方案，這些器件是更好的替代方案。

DA914X-A器件將功率場效應管和所有必要的控制邏輯整合至高度集成的高效單片器件中。運行時所需的外部組件很少，系統BoM成本極低，解決方案占位面積低于170mm2。

該設備具有極高的功率效率，減少了為具有極高電流要求的復雜汽車SoC供電的熱設計挑戰。因此，對于下一代自動駕駛汽車的機器學習和視覺應用中的圖形或人工智能嵌入式處理器，該系列產品成為理想選擇，可為其提供動力。

Dialog Semiconductor高級副總裁 Tom Sandoval 表示：“隨著汽車電子設備不斷要求更高性能的異構處理能力，對具有成本效益、節省空間的電源解決方案的需求，具有越來越重要的影響。DA914X PMIC系列產品為汽車客戶提供市場領先的大電流輸送解決方案，適用于具有嵌入式高性能圖形或AI處理器內核的多核汽車SoC。”

目前，DA914X-A系列包括兩種器件：DA9141-A作為單通道、四相降壓轉換器運行，可提供高達40A的輸出電流；另外，DA9142-A作為單通道、雙相降壓轉換器，提供達到20 A 的輸出電流。所有器件的輸入電壓范圍均為2.8V至5.5V，輸出電壓范圍為0.3 V至1.3V，適用于各種低功耗系統。

DA914X-A產品具有多項關鍵功能，可滿足當今復雜汽車電子系統的需求：

與單相架構相比，多相操作可提供更好的瞬態性能，損耗更低，效率更高，具有優化散熱性，以及最小化紋波電流和電壓。

PCB成本較低，組件較小，整體高度較低，適合半高（low profile）應用。

具有靈活性，提供將電感器和電容器置于接近負載點的最佳機會。

分布式功耗，即熱量分布更均勻。對高效熱管理來說，這一點至關重要。

通過遙感確保達到最高準確度，支持多種PCB布線方案，避免出現性能損失。

完全可編程軟啟動限制輸入瞬間起峰電流，輸出可控斜坡電壓。

動態電壓控制（DVC）可根據負載自適應調整電源電壓。當下游電路進入低功率或空閑模式時，有助于提高效率，節省電力。

可配置 GPIO支持一系列功能，包括I 2C、DVC和電源良好指示器(Power Good indicator)。

該DA914X-A器件符合AEC-Q100 1級標準，采用4.5 x 7.0mm、0.6mm間距60引腳FC-BGA封裝，還提供工業/商業級版本。

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