蓋世汽車訊 據外媒報道，沙特基礎工業公司（Sabic）推出首批包含機械回收成分的汽車級樹脂。這些產品屬于TRUCIRCLE?循環解決方案和服務組合，共有三種，分別是SABIC? T2E-3320EH PP化合物，一種高流動性、低排放、滑石填充聚丙烯（PP）；XENOY? T2NX2500UV樹脂，一種未填充的、紫外線穩定的聚碳酸酯（PC）和聚對苯二甲酸乙二醇酯（PET）混合物；和XENOY T2NX5230 樹脂，一種礦物填充的PC/PET混合物。這三種材料均含有高達29%的回收成分，并可提供與現有原生樹脂相似的卓越性能，從而提供了全新材料選擇，助力汽車客戶實現可持續發展目標。

（圖片來源：Sabic）

Sabic ETP和市場解決方案總經理Abdullah Al-Otaibi表示：“新的Trucircle材料可延長塑料廢品的壽命并幫助增加消費后產品的價值，支持汽車行業的可持續發展計劃。這些新產品是第一批引入機械回收成分的Sabic樹脂，可用于汽車內外飾應用。”

Sabic T2E-3320EH PP化合物具有高剛度、低排放和高耐熱性等特點，適用于儀表板內不可見的加熱/通風/空調（HVAC）部件，以及內部和發動機罩下部件。內部生命周期評估（LCA）表明，T2E-3320EH PP化合物含有25%的回收PP，因此與相應的原始PP化合物相比，至多可減少產品24%的碳足跡。

Sabic的Xenoy T2NX2500UV樹脂含有21%的回收PET，可為涂漆的車身外板、擾流板、加油口門和裝飾提供耐熱和沖擊性能、尺寸穩定性和低收縮率。它還具有紫外線穩定性，可用于未上漆的應用。Sabic的LCA數據表明，與原始材料相比，Xenoy T2NX2500UV樹脂可將全球變暖潛能值（GWP）降低了11%，累積將能源需求（CED）降低了12%。

Sabic的Xenoy T2NX5230樹脂含有16%的礦物增強材料和29%的再生PET。與Xenoy T2NX2500UV樹脂類似，其特性使其成為涂漆車身面板、裝飾件和其他組件的潛在解決方案。與Xenoy T2NX2500UV樹脂相比，該產品的增強版具有更高的剛度和更低的線性熱膨脹系數（CLTE），是車頂擾流板和外飾的理想選擇。這兩種Xenoy樹脂均都提供高流動性以提高吞吐量。

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