蓋世汽車訊 據外媒報道,先進半導體解決方案的主要供應商瑞薩電子集團(Renesas Electronics Corporation)宣布推出一組功能強大的新型微控制器(MCU):RH850/U2B MCU,旨在滿足日益增長的、將多種應用集成至單個芯片的需求,同時為不斷發展的電氣電子(E/E)實現統一的電子控制單元(ECU)。該跨域RH850/U2B MCU集高性能、靈活性、抗干擾性和安全性于一身,專為滿足車輛運動所需的嚴苛工作負載而打造,適用于混合動力ICE和xEV牽引逆變器、高端區域控制、互聯網關和域控制等應用。
(圖片來源:瑞薩)
借此,瑞薩電子擴展了其跨域MCU產品陣容,涵蓋用于車身和底盤控制系統的RH850/U2A MCU,以及高性能RH850/U2B MCU??蛻暨€可以將這些MCU與瑞薩電子的R-Car S4 SoC結合用于汽車中央網關系統,以為E/E架構構建可擴展的解決方案。
瑞薩汽車電子數字產品營銷部副總裁Naoki Yoshida表示:“汽車系統設計的未來在于以車輛為中心、以域為導向的E/E架構,可提高對汽車芯片的需求,從而應對這些創新架構給下一代汽車帶來的挑戰。RH850/U2B MCU擴展了瑞薩電子的跨域MCU系列,為客戶提供更高水平的性能、內存集成和基于硬件的支持,用于全新區額域控制應用,尤其是動力總成和HEV/EV,同時滿足汽車系統所需的成本、安全和加密嚴苛要求?!?/p>
28nm RH850/U2B MCU專為區和域應用而設計,在用于動力系統的瑞薩RH850/E2系列和用于HEV/EV電機控制的RH850/C1M-Ax系列的關鍵功能基礎上,還增加了多項全新增強功能,如全新加速器IP、更高的性能水平和更高的安全性。這些改進組合使用戶能夠將多個ECU功能集成到單個ECU中,同時滿足嚴格的車規級安全性、加密和實時操作要求。
(圖片來源:瑞薩)
基于硬件的虛擬化輔助功能,該MCU的集成管理程序允許多個滿足ISO26262 ASIL D功能安全級別的軟件系統在高性能期間獨立運行,不受干擾,并減少虛擬化所需時間以保持實時執行。服務質量(QoS)可為所有總線主控提供延遲監控和調節功能,以確保始終可用最小帶寬。該RH850/U2B MCU支持安全、快速的零等待OTA軟件更新,具有雙組嵌入式閃存,允許ECU在MCU處于活動模式時更新和保存圖像,并在出現故障時使ECU從原始代碼運行。集成電機控制加速器IP(EMU3S)與GTM v4.1和TSG3等多個專用電機控制定時器結構協同工作,可在實現高速旋轉的同時顯著降低CPU處理負載。專用數據流處理器(DFP)加速器IP使CPU能夠卸載用于復雜控制的繁重計算操作。
RH850/U2B MCU的附加特性
多達8個400MHz性能內核,其中4個采用鎖步架構,可提供針對ASIL-D和 ASIL-B應用內置閃存車規級MCU中的頂級性能;
支持Evita Full標準的集成安全功能,包括橢圓曲線加密算法,以增強對網絡攻擊的保護;
全新高性能電機控制加速器IP(EMU3S),可與GTM v4.1和TSG3等多個專用電機控制定時器結構靈活配合使用;
專用旋轉變壓器/數字轉換器加速器IP(RDC3X),可處理來自電機旋轉角度傳感器(旋轉變壓器)或電感式位置傳感器的模擬信號;
DR1000C:一款基于RISC-V的并行協處理器IP;
帶有矢量擴展(DFP),由NSITEXE公司授權,支持復雜數學算法的快速執行;
最先進的通信接口,包括支持交換機的千兆位以太網TSN;多個AES128鎖步模塊實例,用于無沖突、確定安全性和安全通信。
來源:蓋世汽車
作者:劉麗婷
本文地址:http://m.155ck.com/news/jishu/160802
以上內容轉載自蓋世汽車,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉載內容并不代表第一電動網(m.155ck.com)立場。
文中圖片源自互聯網,如有侵權請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。