蓋世汽車訊 據外媒報道，清潔技術創新和電動出行開發公司Hillcrest Energy Technologie欣然宣布，額外的概念驗證(PoC)測試結果證明，其碳化硅高效逆變器（SiC HEI）能夠在不增加溫度的情況下避免開關損耗，并增加開關頻率。

（圖片來源：Hillcrest Energy）

SiC HEI概念證明

測試結果證實，該產品能夠充分避免因開關損耗產生大量熱量，使溫升達到最小化。與當前逆變器技術相比，由此產生的溫升明顯更低，有望顯著改進未來的電動汽車動力系統設計。

最新測試結果表明，SiC HEI具有大幅提高功率密度的能力。對于未來的電動汽車和其他電動汽車動力總成而言，有助于降低成本、尺寸和重量。

SiC HEI PoC是一款基于碳化硅半導體的10kW/800V逆變器。選擇800V設計，是為了配合當前最新的電動汽車動力總成配置。通過基準測試，比較SiC HEI PoC與傳統SiC逆變器的性能。這些測試的參數范圍為470 V-870 V，每個電壓水平的頻率為10 kHz-60 kHz。在每種情況下，SiC HEI PoC都可以在連續工作時，在不增加SiC溫度的情況下，成功避免開關損耗，并提高開關頻率。

如圖所示，與傳統SiC逆變器相比，隨著開關頻率增加（從10 kHz增至60 kHz），SiC HEI PoC顯著降低了總系統損耗。

由于HEI所取得的效率持續接近理論極限，需要通過非常精確的測量來量化HEI的效率性能。Hillcrest將不斷優化其復雜的控制系統，為商業演示原型提供更高的性能。該公司首席執行官Don Currie表示：“ SiC HEI PoC展示了Hillcrest公司專有組合的價值，包括創新電力電子、控制方法和系統設計。”

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