蓋世汽車訊 據外媒報道，隨著全球電動汽車市場不斷增長，韓國現代汽車集團（Hyundai）的煉鋼部門現代制鐵（Hyundai Steel）實現本地化生產優質高強度馬氏體鋼（Martensite steel）板，具有比普通鋼板更高的平整度和抗裂特性。馬氏體是一種非常堅硬的、在碳鋼中形成的鋼晶體結構形式，由奧氏體（austenite）形式的鐵快速冷卻形成。
（圖片來源：現代制鐵）
用于生產電動汽車（EV）的鋼板需要更輕、更堅固，以確保車身和電池盒結構完整。與同級別內燃機汽車相比，電動汽車更重，因為電池組和電機合起來會比普通汽車的發動機和傳動系統還重。
現代制鐵表示已為電動汽車和其他環保車輛開發出自己的“Premium 1.5GPa MS（馬氏體）”鋼板。該公司稱這3毫米厚的冷軋鋼產品的抗拉強度為1.5 GPa，可用于生產電動汽車電池殼、保險杠和其他加強件。
現代制鐵一高管稱：“通過向現代、起亞和其他全球汽車制造商供應我們的高強度鋼板，我們希望在全球電動汽車材料市場搶占先機。”
隨1.5GPa M鋼產品的開發，現代制鐵表示已打破歐美公司壟斷，進入超高強度冷軋鋼板市場。
來源：蓋世汽車
作者：劉麗婷
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