蓋世汽車訊 據外媒報道，康明斯（Cummins）宣布進一步擴展其動力總成平臺，可利用一系列低碳燃料。作為業界首個不用考慮燃料的統一發動機，這些平臺將使用共享通用架構的發動機缸體和核心部件，并將針對不同的低碳燃料類型進行優化。

（圖片來源：康明斯）

康明斯發動機業務總裁Srikanth Padmanabhan表示：“碳排放歸零并不是一個簡單的開關燈事件，大氣中的碳排放將產生持久的影響，因此我們需要為減少碳足跡做出行動?？紤]到我們服務的許多市場的工作周期和運營環境的變化，擁有多種低碳選擇尤為重要，因為沒有哪一種解決方案可適用于所有應用程序類型或所有終端用戶?！?/p>

（視頻來源：康明斯）

零件通用性

這些新的不受燃料影響的發動機平臺將具有一系列源自通用基礎發動機的發動機版本，因此具有高度的零件通用性。每臺發動機的氣缸蓋墊片下方的大部分組件都很相似，而氣缸蓋墊片上方將具有針對不同燃料類型的不同組件。每個發動機版本都將使用不同的單一燃料運行。

這種新的設計方法將應用于康明斯傳奇的B、L和X系列發動機產品組合，而這些產品可使用柴油、天然氣和氫氣。

發動機業務工程副總裁Jonathon White表示：“這是一種設計和開發低排放內燃機動力系統的新方法，可滿足運輸行業的獨特需求，同時盡可能利用通用產品架構和占地面積的優勢。通過這種獨特的技術方法，最終用戶將能夠更無縫地為應用選擇合適的動力系統，同時將二氧化碳影響降至最低?！?/p>

卡車OEM和終端用戶也會受益于零件通用性，如相似的發動機足跡、診斷和維修間隔。因此OEM可以更容易在同一卡車底盤上集成各種燃料類型，以及將培訓技術人員和更換維修地點的成本降至最低，從而降低終端用戶的總擁有成本。

可靠耐用

依據當前使用的數百萬柴油和天然氣發動機的制造設計經驗，這些不受燃料影響的平臺成功構建。當今的數字化和互聯技術使康明斯能夠提取特定于不同發動機工作周期的洞察力，并利用這些洞察力設計可靠的不受燃料影響的平臺。

White表示：“我們的客戶對康明斯的測試和評估流程充滿信心，可確保產品的高性能。無論車隊從事何種類型的工作，我們都將擁有一臺由低碳燃料提供動力的發動機，但性能可媲美柴油?！?/p>

零排放戰略

這些新產品是康明斯戰略的重要組成部分，以進一步減少其產品對溫室氣體（GHG）和空氣質量的影響，并在2050年實現凈零排放戰略，以可持續方式為所有利益相關者服務。

康明斯2030年共有兩個環境可持續性目標，分別是將新銷售產品的范圍3絕對生命周期溫室氣體（GHG）排放量減少25%，以及與客戶合作將現場產品的范圍3溫室氣體排放量減少5500萬噸。

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