蓋世汽車訊 3月2日，全球信息技術(shù)、咨詢和業(yè)務(wù)流程服務(wù)公司W(wǎng)ipro Limited宣布推出其“云汽車（Cloud Car）”平臺，并計(jì)劃亮相于2022年度的巴塞羅那世界移動通信大會（MWC）。

（圖片來源：Wipro）

Wipro的Cloud Car平臺將結(jié)合Wipro FullStride云服務(wù)和工程能力，以及優(yōu)秀合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)和財(cái)團(tuán)。該平臺為業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，將為汽車制造商提供集成的云原生軟件解決方案，并配備端到端網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)，從而使汽車制造商的創(chuàng)新成本更低，且速度更快，并一直保持軟件定義車輛（SDV）數(shù)字相關(guān)。

Wipro Limited工程和研發(fā)服務(wù)部首席技術(shù)官Thomas Mueller表示：“如今，大多數(shù)SDV的預(yù)設(shè)功能都難以升級且耗時(shí)，且隨著新技術(shù)不斷推出，SDV已經(jīng)過時(shí)。我們的目標(biāo)是讓汽車制造商能夠交付日漸改良的車輛，從而使汽車制造商和多代車主都獲得較好的投資回報(bào)。”

Wipro的Cloud Car平臺將解耦之前集成的軟件和硬件，使制造商能夠以超高數(shù)字規(guī)模驗(yàn)證和升級軟件。因此，多代車主將能夠根據(jù)各自需求定制車輛。另一方面，汽車制造商將能夠通過OTA更新解決軟件故障，而無需訴諸物理召回。“始終在線”、“按需定制”的功能將配備強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)安全和功能安全架構(gòu)，并有助于提高車輛的剩余價(jià)值。

Mueller表示：“到2030年，大多數(shù)新車都將是軟件定義車輛，并將與周圍世界實(shí)時(shí)連接。這些車輛將利用人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)不斷收集數(shù)據(jù)，提供有價(jià)值的信息，并最終做出自主決策。而釋放SDV的真正潛力需要轉(zhuǎn)至云端。通過向現(xiàn)金眾多汽車公司提供Cloud Car生態(tài)系統(tǒng)，我們將快速進(jìn)入軟件定義汽車未來。”

該Cloud Car平臺還將利用“影子模式”架構(gòu)，在后臺被動工作，收集和整合來自傳感器和攝像頭以及駕駛員的數(shù)據(jù)。隨著時(shí)間推移，這些數(shù)據(jù)這將有助于自動駕駛功能的驗(yàn)證和安全性。

Wipro的Cloud Car生態(tài)系統(tǒng)目前共有40多個(gè)合作伙伴，專注于研究關(guān)鍵技術(shù)，如互聯(lián)性；云計(jì)算；硅制造；開源軟件解決方案；中間件和機(jī)電一體化，以及出行移動。

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