什么是交流、直流電機：
　　實現交流電能和機械能相互轉換的電機，稱為交流電機；實現直流電能和機械能互相轉換的電機，稱為直流電機。

　　交流電機代表：三相四級交流電機（異步電機/感應電機）：

　　三相四級交流電機簡稱異步電機，三相四極指的是電機的三個相差120度相位的正極和一個負極。這種電機通過定子三相繞組通入三相交流電產生旋轉磁場，切割轉子繞組，產生電磁轉矩。由于有轉速差是異步電動機旋轉的必要條件，異步的名稱也由此而來。

　　工作原理的細節我在此暫不深究，說到底我們還是比較關注它的性能，簡單的說，異步電機有以下特點:
1、 結構簡單，電機本身可靠性高。
2、 制造方便，價格低廉。
3、 容易做成高轉速、高電壓、大電流、大容量的電機。
4、 動能回收效果明顯。

　　應用范例：特斯拉敞篷跑車

　　但是交流電機技術雖然發展迅速，自身也有難以克服的缺陷。異步電機應用在電動車上需要面對的最大問題是起動扭矩小，所需起動電流大。異步電機需要通過增大啟動電流來產生大扭矩，這對電池輸出功率有一定要求。異步電機效率比較低，能量回饋性能和調速性能也比較差。為彌補這些缺點，使用交流電機的電動車一般會配有變速箱。

　　直流電機代表：無刷直流電機

　　無刷直流代表了直流電機的最新技術，目前大部分電動車使用無刷直流電機。這種電機通過換流器 (inverter)使電流依序流經電機線圈產生旋轉磁場，并與轉子的磁鐵相互作用，使電機轉動。

　　無刷直流電機具有以下特點：
1、 低速時有大扭矩，能夠提供大的起動扭矩。
2、 速度范圍寬，電機可以在低中高大速度范圍內運行。
3、 電機效率高，由于是靜態電機，空載電流小，在輕載車況下可保持較高的效率。
4、 過載能力強，滿足車輛的突起堵轉需要。
5、 體積小、重量輕、比功率大。
6、 采用電子換向來代替傳統的機械換向，機身全封閉式結構，機身防塵，壽命比有刷電機提高了約6倍。

　　應用范例：日產聆風

　　直流電機啟動扭矩大的特點使得今天許多電動車都是用用了無刷直流電機，但是其價格偏高也是很多電動車價格偏高的原因之一；而且其帶的換流器是一個非常復雜的電子控制器，對技術要求較高；最后，電機低速時容易和車身行程共振，會影響乘坐舒適度，這就是一些小型電動車啟動時”嗡嗡”聲的來源。

　　交流還是直流？

　　雖然直流電機以啟動扭矩大的優勢受大部分廠商青睞，但是電動跑車廠特斯拉商選用了交流電機也說明，交流電機使用得當性能也不輸直流電機。未來究竟是直流電機獨霸天下，還是交流電機憑借成熟的制造工藝和低廉的價格后來居上，目前還是很難說，任何汽車廠商需要根據自己產品的定位選擇適當的電機。

　　對于消費者來說其實直流交流電機并不會有太大的區別，重要的還是最后車輛的整體性能，畢竟電動車不只是電機一個部件組成的。

（編輯：辛迪嘉）

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