蓋世汽車訊 據外媒報道，仿真和驗證解決方案供應商dSPACE宣布將推出模塊化系統概念，其核心組件為高精度電池電壓仿真板，可使用戶測試總電壓高達1,500 V的現代電池管理系統（BMS）。該全新強大BMS解決方案可無縫集成到成熟的SCALEXIO技術中，并且可以進行配置以滿足所有客戶的要求。與提供全面電池模型庫的仿真軟件ASM Electric Components結合使用時，該方案可以立即使用，應用領域包括電動汽車電池系統的開發和驗證，以及現代電網的儲能系統。

圖片來源：dSPACE

電池管理系統對于鋰離子電池的平穩運行至關重要，因為系統需要管理可用容量的有效使用、確保最佳溫度、避免過度充電和深度放電，從而確保儲能系統的安全運行和長壽命。高性能儲能系統對于電動汽車和其他工業應用也越來越重要，因為這些應用對于性能的要求越來越高，因此也需要更高電壓的電池系統。

該模塊化系統設計專為滿足這些要求設計，支持1,500 V的電池系統驗證。通過IOCNET將電池電壓仿真低延遲、實時集成到SCALEXIO系統，該系統允許快速更新單個仿真電池電壓，且不用考慮電池數量和大小。此外，該系統還可以集成FPGA應用程序以更快地與被測BMS交互。這為高精度模擬在線電化學阻抗譜等尖端技術開辟了新途徑。

該全新電池電壓仿真板可確保以低至300 μV的高精度生成電池電壓。憑借每通道高達20 A的峰值電流和高精度電流測量，即使是最復雜的電池平衡場景也可以進行仿真。集成故障模擬使用戶可以模擬短路或電纜斷裂等電氣故障以及有缺陷的電池。dSPACE將陸續補充用于測試BMS系統的模塊化系統設計，其中包括額外的仿真板，以用于仿真溫度和高電壓等功能。

該模塊化概念使系統具有可擴展性和靈活性。此外，新的安全隔間概念使電池通道的接線變得容易，縮短了測試系統的導線長度，并允許對單個電池進行輕松校準。

dSPACE電動汽車和電動驅動產品經理Stefan Walter表示：“憑借新的電池電壓仿真板和可擴展的系統概念，我們提供了一個強大的解決方案，用于在高壓水平下測試BMS系統，甚至可以滿足最苛刻的測試要求。我們的客戶將能夠有效地驗證和優化他們的BMS，從而縮短上市時間。”

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