蓋世汽車訊 4月4日，意法半導體（STMicroelectronics）宣布推出集成汽車三相柵極驅動器單元（GDU）L9908，可在12V、24V或48V系統中運行，并具有靈活的輸入和輸出（I/O）通道，可滿足傳統和混合動力/電動汽車等眾多應用。

圖片來源：意法半導體

憑借每個半橋的高側和低側FET（場效應晶體管）的專用源極連接，用戶可獨立配置輸出通道以驅動各種負載。此外，六個獨立的PWM（脈寬調制）輸入引腳允許獨立管理不同電機控制策略的預驅動級。

通過三個用于接地參考測量的差分電流監控器和三個用于實時相電壓監控的通道，該驅動器可確保高精度，以及豐富的診斷和保護功能。

憑借高集成度、靈活性和準確性，L9908可簡化設計、節省空間，并加強對通風和冷卻系統中的低壓流體泵、泵和鼓風機以及電子座椅控制裝置的控制。此外，L9908還可用于輕度混合動力內燃機（ICE）車輛和48V純電動汽車的牽引逆變器。

此外，L9908的內置診斷功能可用于自動緊急制動（AEB）和先進的電子助力轉向（EPS）等安全相關系統，從而簡化ISO 26262認證。其安全功能包括帶有直通診斷和保護的SPI可編程死區時間插入（dead-time insertion）、開路負載檢測、對地短路和電池短路診斷、SPI可編程溫度警告，以及SPI可讀結溫測量。其他診斷包括接地丟失檢測、電源引腳和FET驅動器電源上的過壓和欠壓檢測、系統時鐘監控、SPI窗口監視器和故障狀態標志。

由于具有4.5V至75V的寬電機電源電壓范圍，能在電機-連接（motor-connection）引腳上承受-14V至95V的電壓，L9908柵極驅動器可在單（12V）、雙（24V）系統和48V電池應用中靈活使用。該片上邏輯電路由內部生成的3.3V電源供電，且數字I/O可兼容3.3V和5V的電壓。

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