蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，遠(yuǎn)程3D視覺技術(shù)公司NODAR宣布獲得A輪融資1200萬美元。此輪融資由全球風(fēng)險投資公司New Enterprise Associates（NEA）牽頭，現(xiàn)有投資者Rhapsody Venture Partners也參與其中。NODAR將利用所獲投資進(jìn)一步研發(fā)其核心技術(shù)，并實現(xiàn)產(chǎn)品化，以及擴(kuò)大銷售和營銷計劃。

圖片來源：NODAR

NODAR的核心技術(shù)是遠(yuǎn)程、高分辨率、基于實時攝像頭的軟件，而該軟件是開發(fā)輔助駕駛和全自動駕駛汽車的關(guān)鍵安全組件，能以具有競爭力的價格為主流汽車市場帶來先進(jìn)的性能。NODAR的主要市場是L2+和L3級乘用車高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）以及L4級卡車和自動駕駛出租車。預(yù)計在2025年至2030年間，上述市場將擁有2.5億輛汽車。作為L2+和L3級汽車應(yīng)用中LiDAR的替代品，以及作為L4級傳感器融合環(huán)境中的主導(dǎo)3D傳感器，NODAR技術(shù)將有可能革新整個行業(yè)，并拯救數(shù)百萬人的生命。

NODAR的旗艦產(chǎn)品Hammerhead?采用先進(jìn)的處理、計算機(jī)視覺算法和攝像頭技術(shù)，可從兩個或多個攝像頭生成超精確的3D點云。特別的是，NODAR的專利算法可保持獨立安裝在車輛上的攝像頭之間的對齊，從而為OEM提供攝像頭放置靈活性。這種自動校準(zhǔn)功能不僅可以確保在道路和車輛振動的情況下進(jìn)行可靠的深度測量，而且還可以將攝像頭安裝得較遠(yuǎn)，從而通過寬基線三角測量提高視覺系統(tǒng)的范圍和精度。NODAR的Hammerhead采用“現(xiàn)有的”車規(guī)級攝像頭和標(biāo)準(zhǔn)計算平臺來提供超遠(yuǎn)距離（1000米以上）傳感，并具有極高的精度。通過在乘用車車頂上安裝攝像頭，NODAR Hammerhead展示了在150米處檢測大小為10厘米磚塊的能力。

NEA的風(fēng)險合伙人Greg Papadopoulos博士表示：“每輛自動駕駛車輛都需要超級可靠的3D信息來了解周圍環(huán)境并做出安全決定。且在乘用車市場中，價格也很重要。NEA一直有在關(guān)注數(shù)十家傳感器和感知初創(chuàng)公司，但NODAR在使用現(xiàn)成攝像頭的軟件方面取得的成果著實給我們留下了深刻印象。NODAR重新定義了3D傳感和感知，對此我們很高興能與其團(tuán)隊合作。”

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