蓋世汽車訊 據外媒報道，先進RF和V2X測試和測量系統的開發商和系統集成商S.E.A. Datentechnik GmbH（S.E.A.）宣布與GNSS仿真技術公司M3 Systems達成合作，共同為當前的汽車V2X和ADAS應用提供高質量的GNSS工具。

圖片來源：M3 Systems

S.E.A.聯合創始人兼首席執行官Gerd Schmitz解釋說：“此次合作將為客戶在當前和未來的V2X和互聯汽車技術的開發、驗證和生產測試方面提供優勢。通過將M3 Systems豐富的GNSS技術與S.E.A. 的V2X產品和實力相結合，我們將可提供定制的一流測試解決方案，且合理控制成本。”

M3 Systems首席執行官Marc Pollina表示：“很高興與S.E.A.合作。通過V2X技術，我們可以進一步擴展實力，為汽車供應商、芯片組供應商和其他V2X/ADAS用戶提供服務?！?/p>

S.E.A.的V2X技術

通過使用可擴展的軟件和硬件組件，緊湊的自動化交鑰匙S.E.A.測試系統可對V2X技術進行高效可靠的測試。S.E.A.的模塊化V2X測試平臺基于軟件定義無線電（Software Defined Radio，SDR）技術打造，且涵蓋了自動化V2X測試的各個方面，包括射頻合規性物理層測量、協議或生產測試、協議級測試以及用于V2X應用測試的集成V2X應用流量場景仿真。北美、歐洲和中國的國際V2X標準可通過開環或閉環HIL系統為基于場景的測試提供支持。特定測試應用的測試目錄（例如RF一致性測量和V2X Day 1 Use Case測試）可有效使用靈活的測試系統。

S.E.A.的SDR技術可確保當前DSRC和C-V2X以及未來的5G-NR V2X等技術的早期獨立可用性，即使在具有驗證和驗證測試的特殊功能的早期實施階段也是如此。該技術具有高度靈活性，可確保獨立于基于硅（芯片組）的解決方案，實現V2X仿真的終極性能，并為測試和現場分析的信號分析和通信提供獨特的功能。基于SDR的移動SEA V2X嗅探器會在易于使用的設備中捕獲協議和射頻信息，以用于DRSC和C-V2X。

M3 Systems的GNSS

當前和未來的交通應用依賴GNSS服務進行定位和定時以進行通信。因此，V2X和ADAS測試系統應用需要為GPS、Galileo、Glonass和北斗等定位系統提供高質量的GNSS信號模擬。

M3 Systems的StellaNGC軟件套件可無縫集成到測試環境中，滿足客戶的最高要求。用于GNSS和通信仿真的NI PXI平臺的應用可實現GNSS的無縫集成，以及其他傳感器和通信技術，例如雷達、激光雷達，以及全閉環（HIL）ADAS/自動駕駛技術測試系統的攝像頭。

返回第一電動網首頁 >