蓋世汽車訊 據外媒報道，汽車零部件制造商天納克（Tenneco）推出先進的OE混合摩擦復合材料，可同時滿足內燃機（ICE）和電動汽車（EV）的制動性能和舒適性要求。該創新型混合摩擦材料可將低鋼（LS）和非石棉有機（NAO）復合材料的各自優勢結合在一個剎車片概念中。
圖片來源：天納克
LS材料可提供高溫制動性能，并具有獨特的去除制動盤腐蝕的性能。NAO材料可實現良好的NVH性能和低制動粉塵污染。而天納克獨特的混合復合材料有望通過單一方法滿足一系列市場需求，特別適用于不斷增長的電動汽車應用。
天納克制動集團副總裁兼總經理Neville Rudd表示：“新型混合摩擦復合材料具有巨大潛力，使我們能夠為各種客戶需求提供出色的制動解決方案，包括不斷增長的電動汽車領域。因此，我們可以擴大產品組合，并不斷實現多樣化。此外，我們還可增強自身為所有客戶提供解決方案的能力。”
混合摩擦材料：在苛刻和不斷變化的市場環境中實現產品組合多樣化
傳統動力系統中的制動系統可提供適當的減速和較短的停車距離，而電池電動汽車、混動和插電式混動汽車主要通過使用電動機進行能量回收來減速。應用制動時，無聲制動性能是駕駛員和乘員舒適度的關鍵，因為沒有發動機噪音。減少制動器的使用也會導致制動盤上的轉子腐蝕和生銹，因此需要迅速將其移除以確保適當的制動性能。此外，摩擦力足夠大才可實現緊急制動，以確保短制動距離符合安全要求。
圖片來源：天納克
天納克制動全球工程副總裁Holger Schaus補充說：“我們將與OEM和一級制動供應商密切合作，以滿足特定要求，并幫助確保新開發的先進混合摩擦材料具有最佳性能和舒適性。”
來源：蓋世汽車
作者：劉麗婷
本文地址：http://m.155ck.com/news/jishu/173388
以上內容轉載自蓋世汽車，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網（m.155ck.com）立場。
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號