蓋世汽車訊 5月10日，通用汽車和開源解決方案供應商紅帽公司（Red Hat Inc）宣布合作，以助力推進邊緣軟件定義車輛。兩家公司希望圍繞紅帽車載操作系統（In-Vehicle Operating System）擴展創新生態系統，其中紅帽的車載操作系統可為通用汽車Ultifi軟件平臺的持續發展提供經過功能安全認證的Linux操作系統基礎。

圖片來源：通用汽車

紅帽和通用汽車的合作對交通和技術行業融合具有重要意義。繼Ultifi首次推出后，紅帽的云原生、企業級開源操作系統進一步加速通用汽車軟件定義車輛程序的開發。通過合作，兩家公司能夠在典型開發時間（typical development time）部分內以負責任和可靠的方式為客戶提供更有價值的功能。

通用汽車軟件定義車輛和操作系統副總裁Scott Miller表示：“通用汽車與紅帽合作是推進我們Ultifi軟件開發的關鍵因素。通過結合紅帽在開源解決方案和企業網絡方面的專業知識，我們將加速實現提供業內對開發人員最友好的軟件平臺的目標。”

車載軟件系統很復雜，且由于關鍵的安全優先事項，需要高水平的網絡安全保護和嚴格的認證。在當前系統中，這些嚴格的要求通常會延長開發過程并使車輛軟件更新變得很難，因為每次更新都需要重新認證。由于去年紅帽率先推出車載操作系統的持續認證方法，通用汽車和紅帽計劃在Ultifi平臺中實行持續的功能安全認證，從而使復雜的車輛更新變得更簡單、更頻繁。

紅帽副總裁兼車載操作系統和邊緣總經理Francis Chow表示：“由于駕駛員輔助、燃油經濟性等關鍵系統需要數百萬行代碼支持，當代的汽車比過去更像是移動的高性能計算機。這些新車使行業有機會在不犧牲功能安全的情況下創建一個通用的開放平臺。通過此次就我們的車載操作系統展開的合作，我們計劃將開源時代帶入汽車世界，造福汽車制造商、生態系統合作伙伴和消費者。”

該集成軟件預計將支持各種車載安全和非安全相關應用，包括信息娛樂、高級駕駛輔助系統、車身控制和連接性。通過開源Linux和云原生技術的標準化，交通運輸行業可以受益于更快的創新和更好的可持續性，而通用汽車打算以紅帽為主導。通用標準有助于增加軟件重用并實現更具可擴展性的設計流程，使通用汽車能夠將更多資源用于新的個性化車內體驗、車輛模式和其他功能。

通過將紅帽車載操作系統集成到通用Ultifi平臺中，兩家公司希望實現：跨通用平臺整合和重用軟件降低成本；改進開發周期，通過新的客戶功能和軟件改進加快上市時間；與安全應用相關的系統的持續功能安全認證；創造新的服務、商業模式和收入來源。

通用汽車的端到端車輛軟件平臺Ultifi將于2023年推出。紅帽將為該平臺的不同階段推出做出貢獻，使其能夠更頻繁、更無縫地通過無線方式向客戶交付軟件定義的功能、應用程序和服務。為此，該平臺將應用軟件與硬件分離，為軟件開發提供應用程序接口。創建更靈活的架構可在不影響基本硬件控制的情況下，釋放更多基于云的服務、更快的軟件開發和新價值的潛力。

作為一個基于Linux的系統，Ultifi旨在為通用開發人員、供應商和整個開發人員社區使用。通過使用Linux，不同行業的技術人才可通過非傳統思維快速上手并支持創新。憑借眾多傳感器和大量匿名數據，車輛軟件為開發人員提供了一個獨特機會，以超越典型的消費類智能設備的限制。事實上，符合嚴格安全和隱私標準授權第三方開發人員將可在Ultifi上進行創新，從而直接使通用客戶受益。

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