蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，希臘車企Spyros Panopoulos Automotive（SPA）公司開發(fā)了據(jù)稱是首款完全由陶瓷材料增材制造的發(fā)動機活塞，以用于其Chaos超級跑車。這種輕質陶瓷活塞和活塞桿采用以色列XJet公司的技術，具有卓越的強度、硬度和抗熱膨脹性。

SPA利用XJet的陶瓷3D打印技術制造活塞。（圖片來源：XJet公司）

目前Chaos車型正在開發(fā)，據(jù)稱擁有有史以來轉速最快的量產汽車發(fā)動機，最高可達12200 RPM和3065 hp，可以在1.55秒內實現(xiàn)百公里加速，并達到超過500 kph的速度。

為了制造這種發(fā)動機并實現(xiàn)高性能水平，該公司設計了獨特的“anadiaplasi”活塞。這種活塞采用專有的增材制造設計方法，其組件根據(jù)作用在其上的力成型。在不提供性能的地方，充分減少使用材料；在需要加固的地方則添加材料，以優(yōu)化重量并保持部件的強度和耐熱性。對于所有活塞來說，這都是必不可少的，尤其是在類似的高性能發(fā)動機中進行測試時。其結果是形成一種有機、復雜的形狀，輕且牢固。這種技術在整個Chaos超跑車中都得到了體現(xiàn)。

Panopolous在完成設計后發(fā)現(xiàn)，要實現(xiàn)如此復雜的幾何形狀，并達到所需的高精度和良好的表面光潔度，只能采用增材制造技術。隨后，該公司選擇了XJet的納米顆粒噴射技術，與XJet的希臘業(yè)務伙伴Lino 3D合作，并選擇XJet的氧化鋁材料，用于制造Chaos活塞。

Panopolous表示：“與其他材料相比，陶瓷具有諸多優(yōu)勢，比如比鋼更硬，比金屬或聚合物更耐高溫和腐蝕，比大多數(shù)金屬和合金更輕。XJet的氧化鋁部件能夠承受燃燒室和快速移動部件產生的高溫。而且，XJet系統(tǒng)具有獨特的制造能力，能夠為這個項目制造出無瑕疵的陶瓷部件。”

該超跑車型中78%的車身和其他重要元素均為3D打印。

作為添加劑制造的倡導者，Panopolous將這種技術應用于整個Chaos超跑車。據(jù)報道，其78%的車身為添加制造，其他關鍵部件也是如此，如發(fā)動機機體、凸輪軸和進氣閥。

Panopolous表示：“該項目致力于實現(xiàn)極致性能，因此嚴選所使用的材料和技術。據(jù)稱這是陶瓷AM首次被用于賽車運動，很榮幸能邁出開創(chuàng)性的一步。”

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