蓋世汽車訊 據外媒報道，梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）宣布與下一代電池材料公司Sila合作，將Sila的硅負極化學成分加入電池中，而這些電池將首次在即將推出的電動梅賽德斯-奔馳G級電動汽車中應用。此舉將為梅賽德斯-奔馳電池組合增加一種創新的電池化學成分。

圖片來源：梅賽德斯-奔馳

在不影響安全性或其他性能參數的前提下，該創新的高硅負極材料將提高電池的能量密度。與當今格式類似的商用電池相比，Sila的技術可將電芯級能量密度提高20%-40%，達800 Wh/l以上。這一重大發展使梅賽德斯-奔馳能夠在相同的空間內儲存更多的能量，從而顯著增加其未來車輛的續航里程。

該先進的硅負極材料將在Sila位于華盛頓州的新工廠中生產制造，且使用的是100%可再生能源，因此梅賽德斯-奔馳是該工廠第一個公開宣布的汽車客戶。兩家公司的目標是在2025年左右推出G級電動汽車的增程版，以配備新的電池技術。

2019年，梅賽德斯-奔馳向Sila投資，以研發用于未來電動汽車的先進電池。而此次的供應協議是合作伙伴關系的進一步發展，標志著梅賽德斯-奔馳成為電動汽車領先制造商雄心的又一個重要里程碑。

梅賽德斯-奔馳集團股份有限公司管理委員會成員、負責開發和采購的首席技術官Markus Sch?fer表示：“自2019年我們建立戰略合作關系以來，Sila已經取得了長足的進步。他們證明，Sila不僅有能力提供最高水平的科學創新，而且有能力制造高質量的材料。我們很高興與Sila合作，從而幫助我們利用其高度創新的負極技術為下一代電動豪華車提供動力。如此高的能量密度是一次重大創新，使我們在開發未來的電動汽車時能夠以全新的方向思考。”

Sila聯合創始人兼首席執行官Gene Berdichevsky表示：“我們致力于提供具有成本效益且能夠兌現電動汽車承諾的材料，努力確保更長的續航里程、縮短充電時間并降低每千瓦時的電池成本。通過我們在華盛頓的新工廠，我們確保能夠滿足梅賽德斯-奔馳等汽車合作伙伴向全電動未來過渡的要求。”

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