蓋世汽車訊 據外媒報道，光學解決方案供應商艾邁斯歐司朗（ams OSRAM）推出ICARUS概念驗證系統，展示了駕駛員狀態監測系統（DMS）設計升級方案，以支持增強現實型抬頭顯示（AR-HuD）、駕駛員身份驗證、先進的駕駛員疲勞檢測等新興功能。

圖片來源：艾邁斯歐司朗

ICARUS可對安裝在儀表板或A柱上的先進DMS進行概念驗證。該3D傳感系統采用結構光方案，可提供高分辨率深度圖（45-70c范圍內，深度精度<±0.5%）。此外，該系統還采用艾邁斯歐司朗深度提取算法，可支持未來客戶定制產品的更高性能。該系統由艾邁斯歐司朗的汽車垂直腔體表面發射激光（VCSEL）近紅外（NIR）泛光和點陣投影器實現。

客戶可以利用DMS軟件結合駕駛員臉部的精確深度圖，以確定駕駛員眼睛和頭部姿態的3D位置。基于此3D位置信息，該系統可實現AR-HuD、駕駛員身份驗證等高價值的駕駛員狀態監測功能。此外，該ICARUS系統還具有對駕駛員頭部3D位置的精確測量，因此可支持軟件應用，以檢測對道路安全構成危險的困倦等其他疲勞先兆。

ICARUS向汽車OEM廠商展示了一種簡單直觀的低成本方法，可從使用2D近紅外傳感的DMS設計升級至功能全面的高價值3D傳感系統。該升級僅需添加近紅外點陣投影器，并支持深度提取軟件。

艾邁斯歐司朗艙內傳感全球業務部經理Firat Sarialtun表示：“結構光傳感技術已在消費電子市場中得到驗證，例如用于手機的面部識別身份驗證。然而，此前在汽車領域中，3D傳感僅可通過專用的間接飛行時間（iToF）攝像頭實現。ICARUS系統表明，汽車行業可利用艾邁斯歐司朗在消費電子領域的3D傳感經驗，并且只需添加一個激光器元器件，即將其用于升級現有的2D近紅外DM系統，不僅方法簡單，且成本較低。”

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