蓋世汽車訊 在可充電電池設計中，鋰金屬負極因理論比容量極高、負極電位最低、重量密度低成為理想選擇。然而，在循環(huán)過程中，鋰枝晶可能穿透聚合物隔膜，引起安全問題，從而限制電池應用。
（圖片來源：sciencedirect）
來源：蓋世汽車
作者：Elisha
本文地址：http://m.155ck.com/news/jishu/182469
以上內容轉載自蓋世汽車，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網(wǎng)（m.155ck.com）立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號