蓋世汽車訊 如果想讓汽車自動駕駛，最好有一張關于周圍環境的詳細圖片。目前為止，業界一直青睞激光雷達的精度。在判斷距離方面，基于攝像頭的3D視覺系統比激光雷達差得多，而且在弱光或惡劣天氣下經常表現不佳。
（圖片來源：NoDar）
據外媒報道，初創公司NoDar基于攝像頭的系統可以做得更好。在最近的測試中，該公司技術在各種場景（包括夜間駕駛和大霧）中的分辨率和范圍始終優于激光雷達。特別是，它能夠在兩倍于激光雷達的距離內檢測小物體，例如木材或交通錐。這對于在高速公路上高速行駛的車輛非常重要。
NoDar從兩個相距較遠的攝像頭獲取圖像，然后比較這些視圖以構造一個三角形，其中物體位于最遠的頂點，然后計算一個物體的距離。這種立體攝像頭設置眾所周知，已被多家汽車供應商納入高級駕駛輔助系統（ADAS）。
來源：蓋世汽車
作者：Elisha
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