近日，日產公司宣布推出了一款名為”Vehicle-To-Building”的能源系統解決方案。該系統可以利用日產聆風(LEAF)純電動汽車的電池與建筑用電相互協調達到節約用電的功能，一個”Vehicle-To-Building”系統最多可以同時連接6輛日產聆風，6臺聆風電動汽車能夠在任何時候進行串聯供電。該系統在今年7月份在日本厚木市進行了測試，其中參與測試的日產聆風車輛是日產公司員工的日常工作通勤班車。

　　在用電高峰期，電費較為昂貴時，此時電動汽車為建筑提供電能;而在非用電高峰期時，電流方向逆轉，此時電動汽車處于充電狀態。”Vehicle-To-Building”系統可以確保電動汽車在公司員工下班需要用車時達到完全充電狀態。

　　該”Vehicle-To-Building”系統于今年7月份在日本厚木市進行了測試。在實際測試過程中該”Vehicle-To-Building”系統能夠幫助建筑更加精準的供電，從而整個夏天共為建筑減少了25.6千瓦的能源消耗。根據日產公司的官方統計數據和東京電力公司的用電數據，該”Vehicle-To-Building”系統在用電高峰期時可以為建筑降低2.5%的能源損耗，這就意味著一年能夠節省50萬日元(約合4900美元)。

　　該”Vehicle-To-Building”系統作為日產”LEAF-to-Home”系統(該系統于2012年5月份推出)的升級配套，日產公司表示將進一步測試并完善該系統。

　　日產”LEAF-to-Home”系統可以將日產聆風電動汽車的電能通過尼吉康(尼吉康公司自1950年成立以來，其主要致力于所有電子機械所不可缺少的電子元器件開發、制造、銷售等事業。其主要市場領域包括：數字家電機器、汽車車輛關聯機器、變頻器機器、信息通訊機器)電動汽車充電站不間斷地提供給家用住宅使用。該系統的設計有助于倡導日產聆風車主在晚間等非用電高峰期為電動車充電，或者利用太陽能為電動車充電以達到節約電能的作用。

　　此類能源系統解決方案有助于為建筑提供更加準確的電力供應，在用電高峰期為建筑提供足夠的且更加高效的電力供應，在發生停電或電能緊缺時也可作為備用電源以防不時之需。

　　日產”LEAF-to-Home”系統因其具有高效節能的特點，從而在能源高效節能大獎項目(Grand Prize for Excellence in Energy Efficiency and Conservation)中獲得了日本經濟貿易工業部的大臣獎(Minister’s Prize)。到目前為止日產聆風的累計銷量已超過87000臺，其成為了有史以來最暢銷的電動汽車。

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