駕車時發動機的轟鳴聲也許讓人陶醉，但當工作了一天后拖著疲憊不堪的身軀，你一定希望車艙能夠越安靜越好。
凱迪拉克ELR中采用了主動噪聲抑制系統。而近日，博士(Bose)音響公司推出了一款全新的芯片，擁有和凱迪拉克ELR中所用技術相同的功能，并更進一步————該芯片可適用于所有的車輛，包括不使用博士音響的車輛。
前不久，恩智浦半導體公司發布最新的車載系統芯片，這款芯片在能夠集成各類車載信息系統應用的同時，也能夠兼容運行博士的車艙降噪技術。主動降噪系統能夠收集發動機、變速箱和各類其他噪聲的波長數據，并發出振幅相同的反相聲波與之抵消，從而達到降低車艙噪聲的作用。
博士的這項技術基于車內音頻系統工作，系統中需要配備恩智浦SAF775x汽車無線集成電路。目前，別克、凱迪拉克、雪佛蘭、英菲尼迪等汽車品牌可以搭載這項技術。博士公司表示，今后，其將擴展應用至所有汽車品牌，為消費者打造一個更安靜、舒適的車艙環境。
來源：蓋世汽車網
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