3D打印是對“添加法制造技術”的一種形象化的描述，其核心是數字化、智能化制造與材料科學的結合，運用計算機軟件設計立體加工樣式，通過特定的成型設備，用液化、粉末化、絲化的固體材料逐層“打印”出產品。3D技術是一項具有革命性的技術，它所帶來的分布式個性化制造方式方法，使得生產成本、資源消耗、環境影響都大大降低。

在3D打印領域，SLS選擇性激光燒結技術中廣泛應用于汽車、軍工、航空航天、機械制造等行業，該技術可以自動、快速、直接、精確地將設計思想轉化為具有一定功能的原型或直接制造零件(模具)，將有效縮短產品的研發周期。其原理就是將一項設計物品轉化為3D數據，然后根據這些數據進行逐層打印，一片一片地打印，然后疊加到一起，成為一個立體物體。可以將大批量無差異化的生產轉化為個性化、差異化的快速生產，將大規模集中式生產方式方法轉變小規模分布式生產方式方法。該技術正在被越來越多的汽車零配件制造廠商所采用，應用于前期的研發設計和汽車零部件的生產。主要被用于打印氣缸頭、進氣歧管、排氣通道等共享率較高的零部件原型，可以節省大量的開發成本和時間。同時，對于客戶來說，利用3D打印機生產的零部件的質量更好、重量更輕。

3D打印技術應用于汽車制造領域，可以最大程度的降低成本并節約時間。據悉，3D打印在汽車部件生產中的應用，將從僅僅對塑料部件開發延伸到對金屬結構件的開發。只有整個3D打印行業都來參與技術創新和材料研發，整個行業才能得到迅猛的擴展。就此看來，使用3D打印機打印汽車所有的部件也許只是時間的問題，期待3D打印技術的不斷創新與應用。

對于3D打印機來說，造型復雜的物體和最簡單的立方體、圓柱體是一樣的，而且材料更節省。3D打印技術在汽車領域的應用，可以幫助汽車客戶更快、更精準地打印出產品模型，方便設計師更快速地進行評估，在制造過程中省時省力省成本。

使用3D打印技術，可以靈活地改變設計方案，實現柔性生產。就目前來看，在汽車制造領域，利用3D打印還是能夠實現小批量生產的產品，但對于那些需要大批量生產的產品，傳統的模具制造工藝會更具優勢。而在未來，如同當年的計算機技術應用到產品設計一樣，3D打印技術在汽車制造領域勢必會掀起高效、低耗、智能化的技術革命浪潮。

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