2014年真土豪最拉風的標配應該是美國特斯拉公司生產的——Tesla Model S。

新一代豪華電動汽車Tesla Model S是一款全新概念的車，但若喬布斯還活著，他一定會對這款車嗤之以鼻，喬布斯生前未完成的事業就是打造一款顛覆傳概念的汽車——iCar，在喬布斯的心中，iCar是一款全新的移動電腦，只不過多安了四個輪子而已。

喬布斯的存在仿佛就是為了一件事：顛覆。就像Lisa和Mac在Dos時代的標新立異；iPod出現徹底改變了音樂產業，Walkman和便攜CD播放器被迫退出了歷史舞臺；當全球移動通訊設備被諾基亞，摩托羅拉，黑莓三分天下的時候，iPhone的出現又重新闡述了手機的概念；當微軟和英特爾試圖打造Windows平板電腦和超極本帝國時，iPad再一次打破了游戲規則，讓人們找到了新的出路……

一將功成萬骨枯，喬布斯領導的蘋果帝國自成立以來打敗了無數的對手，但顯然，小型電子設備市場已經無法滿足蘋果的胃口，喬布斯有著更大的夢想---汽車。

汽車是人們除房子以外成本耗費最高的生活工具，但是隨著科技進步和生產力的提高，汽車生產成本不斷降低，普及率也在不斷增長。美國平均每1.3人就有一輛汽車，加拿大平均每1.6人擁有一輛汽車，日本平均每1.9人擁有一輛汽車，而中國的數據要遠低于其他國家，平均每14人擁有一臺車。隨著互聯網技術的不斷提升，車聯網技術的應用和普及，汽車市場將成為最大的消費市場，而汽車行業也將面臨巨大的革命。

特斯拉今天的成功其實只顯露出喬布斯汽車帝國的冰山一角。假如喬布斯還活著，為快速進軍汽車產業，喬布斯一定會采取插位戰略，利用互聯網的顛覆性思維布局全球汽車市場，牢牢占據這一領域的霸主地位，打造獨一無二的“蘋果汽車”——iCar。

喬布斯的iCar將會是一款人車互動的智能座駕：你坐上車的一剎那，車子就處于待命狀態，你說出目的地，車子就把你送達。遇上堵車，就按飛行模式，遇上積水便變成游艇，沒有方向盤，沒有腳踏板，車輪是萬向輪，汽車不僅可以前進后退，還可以平行滑動，360度轉圈，靈便自如，連3歲小孩都可以像玩iPad一樣開車，再也用不著考駕照，因為iCar實現了真正的人車合一，駕校將全部倒閉。

不同于傳統將人塞進交通工具的粗獷式造車理念，喬布斯的理念是打造一款完美契合人類使用習慣的交通工具，并且徹底推翻傳統的汽車概念，它不僅要夠酷，夠智能，還要使人類徹底擺脫傳統汽車的束縛，真正做到“行萬里路，讀萬卷書”兩不誤。

喬布斯的iCar會將人類的四肢從方向盤和踏板中徹底解放出來。iCar將是第一臺能夠真正實現智能自動駕駛的汽車。融合了互聯網思維的iCar與其說是智能汽車，更應該被看作一臺可載人的互聯網移動終端。

iCar的操縱界面及擋風顯示屏將采用蘋果公司視網膜顯示面板，搭載最先進的iCar人工智能行車系統和蘋果智能行車地圖，與后臺大型數據庫和當地交管部門數據庫相聯接，實時傳送路況信息，真正實現智能自動駕駛甚至無人駕駛，你需要做的只是說出你的目的地，iCar可自行選擇最佳路況線路，行駛至所在地，并且自動尋找最佳停車位置，泊車入庫。

喬布斯的理念是破壞性創造，顛覆性創新，搭配上他追求完美力求極致的個性，足以摧毀傳統汽車的所有理念。所以，一切傳統汽車的影子都不會出現在iCar之上。沒有方向盤，沒有打火裝置，沒有空調按鈕，一切繁瑣復雜的按鍵都蕩然無存，車前只剩下360度視野的顯示屏及兩排智能座椅。

有人會問了，那我們該如何操控呢？無須擔心，這是iCar又一顛覆性的創新科技，人工智能語音控制系統。iCar搭載最新研發的IOS人工智能系統和Siri語音識別功能，讓你體驗到到史無前例的人機互動感受。IOS智能人工系統將變成你的專人司機，有求必應，準確無誤，而且絕對忠誠。

當你坐進駕駛室時，系統就會自動啟動iCar的所有程序，你只要說出你的需求，人工智能系統就會像家庭管家一樣全程為你提供服務。比如說你想去附近的餐廳，你要做的只是說出餐廳的名字和就餐人數，iCar便會幫你完成網上房間預訂并且將菜單上傳至車載顯示屏，在你點菜完成時，iCar可能已經載你出現在這家餐廳門口了。

通過對你的面部表情，心率血壓，以及身體溫度的檢測，系統可準確判斷你的情緒及心理波動，并主動采取解決措施。例如當系統檢測出你的情緒低落時，會自動將車內燈光亮度調低，并播放一些舒緩壓力的歌曲；而當你情緒興奮地時候，系統也會將燈光調制合適的色調，并配合輕松活力的音樂。

人工智能，就體現在對細節的把控以及人性化的設計。

人機對話是一個典型的增加互動，提升消費體驗的設計，確實夠智能而且夠酷，但僅僅如此還不能滿足喬幫主追求極致的腳步。iCar被稱作可載人的移動互聯網終端不只是徒有虛名。

配備智能自動駕駛的iCar在解放了人類四肢的同時，卻沒有解放人們的思想。因為喬布斯深諳人性的缺陷：人的欲望是無止境的，而且沒有人喜歡寂寞，哪怕是路上短短的幾十分鐘，也不能虛度光陰。于是，他又搭上了另一大汽車消費內容——車聯網。

搭載有高速網絡及最先進的蘋果電腦系統的iCar，將通過車聯網技術使人們隨時隨地在車中與世界保持同步，真正做到學習，辦公，娛樂，休閑于一體，使iCar變成一間移動互聯網工作室。

為了進一步掌控人們的科技生活，喬布斯將多屏互動技術移植到iCar的設計理念中，使其與其他蘋果產品達到完美同步及互動，你只需輕輕滑動車載顯示屏上的內容，就可將其拖至你的移動平板電腦或iPone手機上；在你想要體驗手動駕駛iCar時，平板電腦還可通過車內局域網，瞬間變身為汽車方向盤，讓你感受親自駕駛的快感。

從第一代Mac到今天的iPhone 5S，蘋果的每一款產品都可算得上是科技領域的藝術品，除了酷炫的設計之外，喬幫主也總能為我們提供實質性的問題解決方案，iCar 也不例外。人性化的智能內置不是喬布斯所追求的極致，對交通問題的解決方案才能真正帶給人類價值。

隨著汽車保有量的不斷上升，交通擁堵已經成為大部分有車一族的煩惱，而且這一問題會大大限制未來汽車的發展，人們需要一種新型日常代步工具解決交通擁堵問題。喬布斯將帶來新答案：一輛陸空兩棲的智能汽車——iCar。它將使人們的日常交通方式由二維世界跨越至三維空間。

在喬布斯的眼里，沒有什么能夠阻擋蘋果汽車的腳步。iCar將配有車載直升飛行器，使你再也不用擔心遭遇堵車。一句“飛行模式啟動”就可將你的汽車瞬間變為小型直升機，駛入空中軌道，徹底擺脫擁堵等待的煩惱。而且飛行系統無需跑道及大型停機坪，一個小小的樓頂停車位即可容納。即時，相應的空中加油站及空中快餐廳等配套設施也將陸續建成，人類的生活將進入三維立體時代。

在營銷方面，喬布斯當然也不會選擇尋常路。他的營銷布局已不只停留在簡單的O2O或者B2C，而是進入了C2B的私人定制時代。

iCar 支持針對所有用戶的私人定制版塊。即時，蘋果官網將推出在線選擇定制只屬于你自己的iCar，用戶可利用互聯網在線定制，自主搭配汽車零部件和汽車外觀設計，你將擁有只屬于你的iCar。當然，如果你有選擇困難癥的話，也可采用由著名意大利汽車設計師設計的整車配套方案。

喬布斯的汽車帝國不只是簡單的汽車銷售市場，iCar的普及將使蘋果公司成為世界第一大汽車數據運營商，掌控全球的汽車數據。在一套完整的資源系統整合之后，這將會成為一套涵蓋整個汽車后市場的智能系統。汽車維修，保養，保險，及售后服務將被整合入蘋果車載智能系統，通過車聯網隨時隨地與汽車服務中心相連接，系統也會自動檢測車況信息，及時為車主推送和提供汽車后市場服務信息，讓你“足不出車”就可完成一切汽車維護。

上帝帶走了喬布斯，留下了無數人對蘋果iCar的猜想，或許只有上帝才能解開喬布斯的iCar之謎。但如果喬布斯還活著，那有一點是肯定的，那就是美國三大汽車公司瀕臨破產。

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