充電一次可連續(xù)行駛20公里

“油門”踏板

方向盤和儀表盤

木頭做的電動(dòng)轎車，長1.6米，寬1.2米，重300多公斤，時(shí)速能飆到40公里。

沈陽市大東區(qū)48歲劉福龍全手工自制的這輛車只要一出家門就老拉風(fēng)了！

日前，沈陽大東區(qū)一家木器廠內(nèi)木屑飛揚(yáng)，主人劉福龍正在埋頭建造第二輛木質(zhì)電動(dòng)轎車。

在他前面，一輛仿古電動(dòng)汽車很拉風(fēng)，木質(zhì)的車殼，木質(zhì)的車輪轂，木質(zhì)的儀表盤……全車長1.6米，寬1.2米，重量達(dá)300多公斤。

作者坐在車上，打開電動(dòng)開關(guān)，時(shí)速表等開始工作，轉(zhuǎn)向燈、喇叭、油門等樣樣不含糊。車的制造者劉福龍?zhí)嵝炎髡撸骸败嚹荛_到40公里，但這就是個(gè)車模，玩的，比自行車快點(diǎn)就行！不過你別擔(dān)心，底盤是鐵的，結(jié)實(shí)著呢！”

今年8月份，他決定自己設(shè)計(jì)研發(fā)一輛環(huán)保型電動(dòng)轎車。在沒有圖紙沒有方案沒有專人指導(dǎo)的情況下，通過自己摸索鉆研、查閱資料等方式，歷時(shí)3個(gè)月，花費(fèi)過萬元，手工制作了這輛木質(zhì)電動(dòng)轎車。這輛車充電一次可連續(xù)行駛20公里，最高時(shí)速接近40公里。

劉福龍干了30年木工，自稱是改革開放后第一批專業(yè)木工，雖然是小學(xué)文化但也是八級(jí)木匠，室內(nèi)外裝修都干得來。現(xiàn)在孩子也大了，自己就是想利用空閑時(shí)間做自己覺得好玩的，現(xiàn)在正在做第二輛電動(dòng)轎車。

作者看到有鄰居勸劉福龍申請(qǐng)專利時(shí)，他卻說：“那太扯了，也沒什么技術(shù)含量的！我就是老頑童，我覺得孩子們會(huì)喜歡這車，如果有機(jī)會(huì)倒是可以放在景區(qū)供孩子們玩耍的。”

劉福龍?jiān)堰@輛車開進(jìn)四平車展。“我車一進(jìn)展廳，什么美女車模，什么概念車，全都被‘?dāng)馈耍∷腥硕紘^來。有個(gè)汽車廠家的老總問我能不能掛上他們家的車標(biāo)，作為回報(bào)，該廠的汽車讓我隨便挑！”劉福龍自豪地拒絕了對(duì)方，他認(rèn)為自己的車天下就這一輛，對(duì)方的車不值錢！

參加車展后，他開車從鐵嶺趕回沈陽，用了3個(gè)多小時(shí)。途中，有交警攔住他問：“你這是什么車啊？”劉福龍拍著車上的液化氣罐朝交警微笑。

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