豐田在2016年3月23日于美國開幕的紐約車展上公開了新款“普銳斯PHV”，預定2016年秋季在日本上市。其最大的特點是：作為插電混合動力車(PHEV)強化了純電動汽車(EV)行駛性能。
EV行駛距離(JC08模式)延長了2倍多，從上一代的26.4km延長至60km以上(內部測定值)。另外還采用了可雙電機驅動的“雙電機驅動系統”。
鋰離子電池容量配備為上一代2倍的8.8kWh。新款普銳斯PHV以2015年12月上市的新款“普銳斯”為原型，與新款普銳斯不同的是采用了能量密度更高的鋰離子電池。鋰離子電池配備在行李艙下方。
混合動力系統與原來一樣為雙電機(發電機和驅動用電機)構成，但采用了EV行駛模式時可將發電機作為驅動用電機使用的“雙電機驅動系統”。通常的EV行駛靠1個電機來驅動。高負荷時用2個電機驅動。這是通過在發動機和動力分割機構之間配備僅向1個方向轉動的單向離合器而實現的。
汽油發動機和驅動用電機的最大輸出功率和最大扭矩與新款普銳斯相同。發動機為1.8L排量、72kW(98PS)、142N·m。驅動用電機為53kW(72PS)、163N·m。車身尺寸為長4645×寬1760×高1470mm，軸距為2700mm。僅車長增加105mm，其他尺寸與原來相同。隨著車長增加，后懸延長80mm。
混合動力車在日本國內暢銷，但在其他國家尚未得到廣泛普及。其他國家反而多將能夠EV行駛的PHEV定位于環保車。寶馬及奧迪已在積極投放PHEV。2016年底，在PHEV這一世界標準的環保車方面，豐田和歐洲廠商將展開競爭。
來源：日經技術在線
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