據(jù)外媒報道，福特公司即將雇傭400名黑莓的員工，主要來負責車載連接和無線技術研發(fā)。原來福特汽車的工程師總數(shù)大約有400人，這次雇傭直接將工程師數(shù)量翻了一番。這些工程師將幫助福特在公司內部研發(fā)自己的無線產品。

之前，福特汽車一直在于微軟合作，車載軟件也一直是采用微軟公司的。但是就在去年，福特發(fā)現(xiàn)黑莓的車載系統(tǒng)更加簡便易用，所以就與他們簽訂合作計劃。而這次直接雇傭黑莓工程師，則是希望盡快開發(fā)出適合自家汽車產品的車載系統(tǒng)。

不僅僅是福特從黑莓挖人，急需獲得汽車人才的蘋果也不例外。去年時彭博社指出：“蘋果公司有數(shù)十名軟件工程師正在加拿大開發(fā)一種汽車操作系統(tǒng)……其中很多工程師都是在過去一年時間里聘用的，約有20人來自黑莓QNX團隊，消息人士說道。這些消息人士要求匿名，原因是他們所透露的是一個秘密項目的細節(jié)。”但是，目前還無法確知這個加拿大團隊正在開發(fā)的是什么產品。

據(jù)了解，蘋果之所以如此看重黑莓QNX團隊成員，主要是黑莓的QNX系統(tǒng)是目前應用最關發(fā)的汽車系統(tǒng)之一，大約有6000余萬輛汽車上裝配該系統(tǒng)。由此也可以間接證明，蘋果汽車計劃正在發(fā)生轉變，即蘋果計劃先研發(fā)自動駕駛系統(tǒng)，再推出汽車產品。

除了加拿大研發(fā)設施以外，彭博社透露，蘋果這個團隊還在致力于開發(fā)無人駕駛系統(tǒng)。“一名熟知內情的消息人士說道，蘋果公司的工程師構想了一種平視顯示器，可顯示地圖等應用，并可通過該公司的語音助理服務Siri進行操控。蘋果已經開發(fā)出了模擬器，可利用虛擬現(xiàn)實技術來測試無人駕駛軟件，無需在公共道路上進行測試。”

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