據外媒報道，Autotalks發布了全球首款車用級V2X芯片組，整合了專用短程通信（DSRC）及C-V2X協議。Autotalks芯片組旨在重新建立V2X市場要求和標準。
目前，該款AEC-Q100 2級芯片擁有（DSRC和C-V2X）雙模式，同時還采用了量產級軟件并保留了當前的應用編程接口（API）設計，從而盡可能地節省時間，將該款雙模式全球平臺推向市場。
Autotalks方案可利用兩款V2X技術間的軟件定義切換功能（software-defined toggle），盡可能縮短了V2X系統的研發、測試及認證時間。
Autotalks部署的V2X芯片組是唯一一款可同時支持DSRC和C-V2X直接通信（PC5協議）的裝置，其安全級別最高。該芯片組可支持基于802.11p/ITS-G5標準的DSRC和基于3GPP規格C-V2X。
該公司的PC5方案采用全球定義的5.9GHz ITS V2X頻譜，無需蜂窩式SIM或網絡覆蓋，可與3G/4G/5G蜂窩式網絡調制解調器搭配工作，也可以在無上述設備的前提下獨立運行。將V2X從蜂窩式網絡存取設備（cellular network access device）剝離后，可提升車載資通訊控制單元部署的成本效益。
將V2X從車載信息娛樂系統中分離后，該V2X系統可向駕駛員發送道路上的危險情況提醒，V2X的獨立與Autotalks的網絡安全能力的結合，將為用戶提供一個安全平臺，旨在確保V2X設備最根本的要求。
來源：蓋世汽車
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