過去，偷車需要拿鈍器打破窗戶以及需要基本的電氣知識來使汽車點火裝置電線短路，從而發動汽車。據外媒報道，有兩位比利時的安全專家發現了特斯拉Model S的加密漏洞，在沒有打破汽車車窗或是切斷汽車點火裝置線路的情況下，他們就成功開走了Model S。

比利時魯汶大學（University of Leuven）的研究人員通過破解無線密鑰卡的加密技術，找到一種相對簡單數字化方法入侵了特斯拉Model S。該入侵技術只需價值約600美元的無線電和計算設備，雖然不是每個人都可用智能手機就辦到，但考慮到Model S的價格，此價格還是較小的。無線電和計算設備等硬件用于訪問編程至每個密鑰卡中的加密密鑰，然后復制密鑰，這實際上創造了一個新的密鑰卡。隨后，盜賊可以進入任何Model S車，在不觸發警報的情況下將車開走。

研究員Lennert Wouters透露：“現在，我們很容易在幾秒鐘之內復制此類密鑰卡，然后完全可以冒充真正的密鑰卡把車開走?！彼a充說其花了大概九個月的時間入侵Model S。

電動汽車，黑科技，前瞻技術，比利時特斯拉,特斯拉密鑰安全漏洞,特斯拉安全漏洞，特斯拉邁凱倫，汽車新技術

2017年8月，當研究人員私下分享此漏洞時，特斯拉曾獎勵研究人員10,000美元漏洞報告獎金。隨后，特斯拉花了將近一年的時間查證該技術并修復其密鑰卡，于2018年6月才正式推出。特斯拉設計了一個更加安全的密鑰卡，也就說其之后生產的汽車將不會受到該問題的影響。

現在大多數都已上路的特斯拉早期車型，通過無線軟件更新獲得了額外的安全屏障。所有車主必須在進入汽車前，在汽車觸摸屏上設置個人識別碼（PIN），隨后才可將車開走。該PIN碼與保護手機的PIN碼類似，特斯拉表示該功能之后會配備到Model 3車型上。

研究人員將該安全漏洞歸咎于英國電子公司Pektron生產的密鑰卡，邁凱倫（McLaren）、Karma、Triumph等品牌的汽車使用的也是Pektron生產的密鑰卡，因此，小偷也可入侵此類品牌車輛。

返回第一電動網首頁 >